BMW découvre exactement à quel point les gens veulent ses nouvelles voitures électriques. Le constructeur automobile allemand a récemment lancé l'iX3, le premier modèle de sa gamme « Neue Klasse », un nouveau départ pour la technologie EV de l'entreprise. Même si les clients ne sont pas encore au volant, ils font la queue pour l’acheter. En fait, la demande est si forte que l’iX3 sera presque épuisé jusqu’à fin 2026.
La voiture a fait sa première apparition l’automne dernier et a immédiatement attiré l’attention. Depuis lors, l’iX3 représente environ un tiers de toutes les commandes de voitures électriques BMW en Europe. Il s’agit d’une réussite énorme pour un seul modèle. Habituellement, les constructeurs automobiles doivent travailler dur pour convaincre les gens d’essayer une toute nouvelle plateforme. Dans ce cas, les acheteurs n’ont pas eu besoin de beaucoup de conviction. Ils semblent aimer le look moderne et la nouvelle technologie promise par BMW.
Pour faire face à cette hausse des commandes, BMW doit modifier ses plans de fabrication. L'entreprise construit ces véhicules électriques dans une toute nouvelle usine à Debrecen, en Hongrie – le premier site de BMW conçu uniquement pour construire des voitures électriques. L’usine est encore dans sa phase de « montée en puissance », c’est-à-dire qu’elle atteint lentement sa pleine vitesse. À l’origine, BMW prévoyait d’augmenter progressivement la production. Aujourd’hui, l’entreprise avance le calendrier d’un deuxième quart de travail afin de construire plus de voitures plus rapidement.
L’usine de Debrecen produira à terme environ 150 000 voitures électriques chaque année, mais le rythme actuel n’est pas suffisant pour satisfaire un marché affamé. Les livraisons de l'iX3 ne commencent même qu'en mars. Malgré cela, la plupart des voitures dont la production est prévue au cours des 12 prochains mois sont déjà réservées. En ajoutant des équipes supplémentaires plus tôt, BMW espère empêcher les clients d'attendre jusqu'en 2027 pour obtenir leurs nouvelles clés.
Ce succès est un très bon signe pour le reste de la gamme BMW. Plus tard cette année, la société dévoilera la Neue Klasse 3-Series. La Série 3 est historiquement la berline la plus importante de BMW. Étant donné que le SUV iX3 utilise les mêmes os de base et le même style de conception, sa popularité suggère que la prochaine berline électrique sera également un succès. Les dirigeants de l’entreprise poussent probablement un soupir de soulagement, constatant un démarrage aussi solide de leur investissement de plusieurs milliards de dollars.
Avant même d'atteindre les clients, BMW ajoute déjà de nouvelles fonctionnalités à l'iX3 pour le maintenir compétitif. À partir de ce printemps, les acheteurs pourront choisir une mise à niveau de recharge CA de 22 kW. Ce matériel permet à la voiture de recharger beaucoup plus rapidement à la maison ou au bureau que les chargeurs standards. BMW ajoute également la technologie « Vehicle to Load » qui permet à la voiture d'agir comme une batterie géante. Vous pouvez brancher une cafetière ou des outils électriques et tirer jusqu'à 3,7 kW de puissance directement du véhicule.
La société a également ajouté de nouvelles couleurs de peinture – Eucalyptus Green métallisé et Frozen Space Silver. Les acheteurs peuvent désormais choisir un volant blanc brillant ou une clé spéciale avec des rayures de marque M. Ce sont de petits détails, mais ils contribuent à donner au nouveau véhicule électrique une sensation plus premium. BMW a même ajouté un seuil en acier inoxydable dans le coffre pour éviter les rayures lors du chargement de sacs lourds.
D’autres SUV électriques de la famille BMW bénéficient également de mises à niveau. Les plus petits modèles iX1 et diX2 seront bientôt dotés de meilleurs semi-conducteurs en carbure de silicium. Ceux-ci sont plus efficaces pour déplacer l’énergie et, par conséquent, ces véhicules électriques voyageront plus loin avec une seule charge. L'autonomie augmentera d'environ 40 km en fonction de la version spécifique. Pour le modèle eDrive20, cela signifie que l’autonomie totale passe à 514 km.
