BMW está descubriendo exactamente cuánto quiere la gente sus coches eléctricos más nuevos. El fabricante de automóviles alemán lanzó recientemente el iX3, el primer modelo de su línea "Neue Klasse", un nuevo comienzo para la tecnología de vehículos eléctricos de la compañía. Aunque los clientes aún no se han sentado al volante, hacen cola para comprarlo. De hecho, la demanda es tan alta que el iX3 está casi agotado hasta finales de 2026.
El coche hizo su primera aparición el pasado otoño e inmediatamente acaparó la atención. Desde entonces, el iX3 ha representado aproximadamente un tercio de todos los pedidos de coches eléctricos de BMW en Europa. Este es un gran logro para un solo modelo. Por lo general, las empresas automovilísticas tienen que trabajar duro para convencer a la gente de que pruebe una plataforma nueva. En este caso, los compradores no necesitaron mucho convencimiento. Parece que les encanta el aspecto moderno y la nueva tecnología que BMW prometió.
Para hacer frente a este aumento de pedidos, BMW tiene que cambiar sus planes de fabricación. La empresa fabrica estos vehículos eléctricos en una nueva fábrica en Debrecen, Hungría, la primera planta de BMW diseñada únicamente para fabricar coches eléctricos. La fábrica todavía se encuentra en su fase de "aceleración", lo que significa que poco a poco está alcanzando su máxima velocidad. En un principio, BMW tenía previsto aumentar la producción de forma gradual. Ahora, la compañía está adelantando el cronograma para un segundo turno de trabajo para fabricar más autos más rápido.
La planta de Debrecen eventualmente producirá alrededor de 150.000 automóviles eléctricos cada año, pero el ritmo actual no es suficiente para satisfacer el hambriento mercado. Las entregas del iX3 ni siquiera comienzan hasta marzo. A pesar de ello, la mayoría de los coches cuya producción está prevista para los próximos 12 meses ya están anunciados. Al agregar turnos adicionales temprano, BMW espera evitar que los clientes esperen hasta 2027 para recibir sus nuevas llaves.
Este éxito es una muy buena señal para el resto de la gama BMW. A finales de este año, la compañía presentará el Neue Klasse 3-Series. La Serie 3 es históricamente la berlina más importante de BMW. Debido a que el SUV iX3 utiliza los mismos elementos básicos y estilo de diseño, su popularidad sugiere que el próximo sedán eléctrico también será un éxito. Es probable que los ejecutivos de la empresa respiren aliviados al ver un comienzo tan sólido para su inversión multimillonaria.
Incluso antes de llegar a los clientes, BMW ya está añadiendo nuevas características al iX3 para mantenerlo competitivo. A partir de esta primavera, los compradores podrán elegir una actualización de carga de CA de 22 kW. Este hardware permite que el coche se cargue mucho más rápido en casa o en la oficina en comparación con los cargadores estándar. BMW también está añadiendo la tecnología "Vehicle to Load" que permite que el coche actúe como una batería gigante. Puede enchufar una cafetera o herramientas eléctricas y consumir hasta 3,7 kW de energía directamente desde el vehículo.
La compañía también agregó nuevos colores de pintura: Eucalyptus Green metalizado y Frozen Space Silver. Los compradores ahora pueden elegir un volante blanco brillante o una llave especial con franjas de la marca M. Estos son pequeños detalles, pero ayudan a que el nuevo vehículo eléctrico parezca más premium. BMW incluso añadió un umbral de acero inoxidable en la zona del maletero para evitar arañazos al cargar bolsas pesadas.
Otros SUV eléctricos de la familia BMW también están recibiendo actualizaciones. Los modelos más pequeños iX1 y iX2 pronto contarán con mejores semiconductores de carburo de silicio. Estos son más eficientes para mover energía y, como resultado, estos vehículos eléctricos viajarán más lejos con una sola carga. La autonomía aumentará en unos 40 km, según el equipamiento específico. Para el modelo eDrive20, esto significa que la autonomía total de conducción aumenta a 514 km.
