宝马正在了解人们到底有多想要其最新的电动汽车。这家德国汽车制造商最近推出了 iX3，这是其“Neue Klasse”系列中的首款车型，这是该公司电动汽车技术的新起点。尽管顾客还没有坐上方向盘，但他们正在排队购买。事实上，需求如此之高，以至于 iX3 直到 2026 年底都几乎售罄。
该车去年秋天首次亮相，立即引起了人们的关注。自那时起，iX3 约占欧洲所有 BMW 电动汽车订单的三分之一。对于单一模型来说，这是一项巨大的成就。通常，汽车公司必须努力说服人们尝试全新的平台。在这种情况下，购物者不需要太多说服力。他们似乎喜欢宝马承诺的现代外观和新技术。
为了应对订单激增，宝马必须改变其制造计划。该公司在匈牙利德布勒森的一家全新工厂生产这些电动汽车，这是宝马第一个专门用于生产电动汽车的工厂。该工厂仍处于“加速”阶段，这意味着它正在慢慢达到全速运转。宝马原本计划逐步增加产量。现在，该公司正在提前第二个轮班的时间表，以更快地生产更多汽车。
德布勒森工厂最终每年将生产约15万辆电动汽车，但目前的速度还不足以满足饥饿的市场。 iX3 的交付甚至要到三月份才开始。尽管如此，计划在未来 12 个月内生产的大多数汽车都已经预订完毕。通过提前增加额外班次，宝马希望避免客户等到 2027 年才能拿到新钥匙。
对于宝马阵容的其他产品来说，这一成功是一个非常好的迹象。今年晚些时候，该公司将推出 Neue Klasse 3 系列。 3系是宝马历史上最重要的轿车。由于 iX3 SUV 采用相同的基本骨架和设计风格，其受欢迎程度表明即将推出的电动轿车也将大受欢迎。看到数十亿美元的投资取得如此强劲的开局，该公司的高管们可能会松一口气。
甚至在交付客户之前，宝马就已经为 iX3 添加了新功能，以保持其竞争力。从今年春季开始，买家可以选择 22 kW 交流充电升级。与标准充电器相比，该硬件使汽车在家里或办公室充电速度更快。宝马还增加了“车辆装载”技术，使汽车可以充当巨型电池。您可以插入咖啡机或电动工具，并直接从车辆获取高达 3.7 kW 的电力。
该公司还增加了新的油漆颜色——桉树绿金属色和冰冻太空银。买家现在可以选择亮白色方向盘或带有 M 品牌条纹的特殊钥匙。这些都是小细节，但它们有助于让新款电动汽车感觉更优质。宝马甚至在后备箱区域添加了不锈钢门槛，以防止在装载沉重的行李时刮伤。
宝马家族的其他电动 SUV 也在进行升级。较小的 iX1 和diX2 型号很快将采用更好的碳化硅半导体。它们在移动能量方面更加高效，因此，这些电动汽车一次充电就能行驶更远的距离。根据具体配置，续航里程将增加约 40 公里。对于 eDrive20 车型来说，这意味着总行驶里程跃升至 514 公里。
