BMW, insanların en yeni elektrikli otomobillerini tam olarak ne kadar istediğini öğreniyor. Alman otomobil üreticisi yakın zamanda şirketin EV teknolojisi için yeni bir başlangıç olan "Neue Klasse" serisinin ilk modeli olan iX3'ü piyasaya sürdü. Müşteriler henüz direksiyon başına geçmemiş olsalar da satın almak için sıraya giriyorlar. Hatta talep o kadar yüksek ki iX3 neredeyse 2026 sonuna kadar tükenecek.
Araba ilk kez geçen sonbaharda ortaya çıktı ve hemen ilgi odağı oldu. O tarihten bu yana iX3, Avrupa'daki tüm BMW elektrikli otomobil siparişlerinin kabaca üçte birini oluşturdu. Bu tek bir model için büyük bir başarıdır. Genellikle otomobil şirketlerinin insanları yepyeni bir platformu denemeye ikna etmek için çok çalışması gerekiyor. Bu durumda müşterilerin çok fazla ikna edilmeye ihtiyacı yoktu. Modern görünümü ve BMW'nin vaat ettiği yeni teknolojiyi seviyor gibi görünüyorlar.
Siparişlerdeki bu artışla başa çıkabilmek için BMW'nin üretim planlarını değiştirmesi gerekiyor. Şirket, bu EV'leri Macaristan'ın Debrecen kentindeki yepyeni bir fabrikada üretiyor; BMW'nin yalnızca elektrikli otomobiller üretmek için tasarlanan ilk tesisi. Fabrika hâlâ "yükselme" aşamasında, yani yavaş yavaş tam hızına ulaşıyor. Başlangıçta BMW üretimi kademeli olarak artırmayı planlıyordu. Şimdi şirket, daha fazla arabayı daha hızlı üretmek için ikinci bir vardiya programını ilerletiyor.
Debrecen fabrikası sonunda her yıl yaklaşık 150.000 elektrikli araba üretecek, ancak mevcut hız aç pazarı tatmin etmeye yetmiyor. iX3'ün teslimatları Mart ayına kadar başlamıyor bile. Buna rağmen önümüzdeki 12 ay içinde üretilmesi planlanan otomobillerin çoğundan şimdiden bahsediliyor. BMWWhopes, ekstra vardiyaları erken ekleyerek müşterilerin yeni anahtarlarını almak için 2027'ye kadar beklemelerini önlüyor.
Bu başarı, BMW serisinin geri kalanı için çok iyi bir işaret. Bu yılın sonlarında şirket Neue Klasse 3-Serisi'ni tanıtacak. 3 Serisi, tarihsel olarak BMW'nin en önemli sedanıdır. iX3 SUV aynı temel özellikleri ve tasarım stilini kullandığından, popülaritesi yaklaşmakta olan elektrikli sedanın da popüler olacağını gösteriyor. Şirketin yöneticileri, milyarlarca dolarlık yatırımları için böylesine güçlü bir başlangıç gördüklerinde muhtemelen rahat bir nefes alıyorlar.
BMW, müşterilere ulaşmadan önce bile iX3'ün rekabetçi kalmasını sağlamak için ona yeni özellikler ekliyor. Bu bahardan itibaren alıcılar 22 kW'lık AC şarj yükseltmesini seçebilecekler. Bu donanım, aracın evde veya ofiste standart şarj cihazlarına göre çok daha hızlı şarj edilmesini sağlıyor. BMW ayrıca otomobilin dev bir akü gibi hareket etmesine olanak tanıyan "Yüklenecek Araç" teknolojisini de ekliyor. Bir kahve makinesini veya elektrikli aletleri takarak doğrudan araçtan 3,7 kW'a kadar güç çekebilirsiniz.
Şirket ayrıca yeni boya renkleri de ekledi: Metalik Okaliptüs Yeşili ve Dondurulmuş Uzay Gümüşü. Alıcılar artık parlak beyaz bir direksiyon simidini veya M marka çizgili özel bir anahtarı seçebilecek. Bunlar küçük ayrıntılar, ancak yeni EV'nin daha kaliteli hissetmesine yardımcı oluyorlar. BMW, ağır çantalar yüklenirken çizilmeleri önlemek için bagaj alanına paslanmaz çelik bir eşik bile ekledi.
BMW ailesindeki diğer elektrikli SUV'lar da yükseltmeler alıyor. Daha küçük iX1 vediX2 modelleri yakında daha iyi silisyum karbür yarı iletkenlere sahip olacak. Bunlar enerjiyi hareket ettirmede daha verimlidir ve sonuç olarak bu EV'ler tek şarjla daha fazla yol kat edebilir. Spesifik donanıma bağlı olarak menzil yaklaşık 40 km artacaktır. eDrive20 modeli için bu, toplam sürüş menzilinin 514 km'ye çıkması anlamına geliyor.
