BMW는 얼마나 많은 사람들이 자사의 최신 전기차를 원하는지 정확히 파악하고 있습니다. 독일 자동차 제조업체는 최근 회사 EV 기술의 새로운 시작인 "Neue Klasse" 라인업의 첫 번째 모델인 iX3를 출시했습니다. 아직 운전석에 앉지 않았음에도 불구하고 고객들은 이를 구매하기 위해 줄을 서고 있습니다. 실제로 2026년 말까지 iX3가 거의 매진될 정도로 수요가 높다.
이 자동차는 지난 가을 처음 등장한 뒤 즉시 주목을 받았습니다. 이후 iX3는 유럽 전체 BMW 전기차 주문의 약 3분의 1을 차지했다. 이는 단일 모델로서는 엄청난 성과이다. 일반적으로 자동차 회사는 사람들이 새로운 플랫폼을 시도하도록 설득하기 위해 열심히 노력해야 합니다. 이 경우 구매자는 그다지 설득력이 필요하지 않았습니다. 그들은 BMW가 약속한 현대적인 모습과 신기술을 좋아하는 것 같습니다.
이러한 주문 급증에 대처하기 위해 BMW는 제조 계획을 변경해야 합니다. 이 회사는 헝가리 데브레첸에 있는 새로운 공장에서 이러한 EV를 제작합니다. 이 공장은 전기 자동차 제작 전용으로 설계된 BMW 최초의 공장입니다. 공장은 아직 "증가" 단계에 있으며 이는 천천히 최고 속도에 도달하고 있음을 의미합니다. 당초 BMW는 생산량을 점진적으로 늘릴 계획이었다. 이제 회사는 더 많은 자동차를 더 빨리 만들기 위해 두 번째 교대 근무 일정을 앞당기고 있습니다.
데브레첸 공장은 결국 매년 약 15만 대의 전기차를 생산하게 되지만 현재 속도로는 배고픈 시장을 만족시키기에는 부족하다. iX3의 배송은 3월이 되어서야 시작됩니다. 그럼에도 불구하고 향후 12개월 동안 생산될 예정인 대부분의 자동차는 이미 출시되었습니다. 추가 교대 근무를 조기에 추가함으로써 고객이 새 키를 받기 위해 2027년까지 기다리지 않도록 할 수 있습니다.
이 성공은 나머지 BMW 라인업에 있어서 매우 좋은 신호입니다. 올해 말, 회사는 Neue Klasse 3 시리즈를 공개할 예정입니다. 3시리즈는 역사적으로 BMW의 가장 중요한 세단이었습니다. iX3 SUV는 동일한 기본 뼈대와 디자인 스타일을 사용하기 때문에, 그 인기는 곧 출시될 전기 세단도 히트할 것이라는 것을 암시합니다. 회사 임원들은 수십억 달러의 투자가 이렇게 힘차게 시작되는 것을 보고 안도의 한숨을 쉬었을 것입니다.
BMW는 고객에게 출시되기도 전에 경쟁력을 유지하기 위해 이미 iX3에 새로운 기능을 추가하고 있습니다. 올 봄부터 구매자는 22kW AC 충전 업그레이드를 선택할 수 있습니다. 이 하드웨어를 사용하면 표준 충전기에 비해 집이나 사무실에서 자동차를 훨씬 빠르게 충전할 수 있습니다. BMW는 또한 자동차가 거대한 배터리 역할을 할 수 있도록 하는 "Vehicle to Load" 기술을 추가하고 있습니다. 커피 메이커나 전동 공구를 연결하면 차량에서 직접 최대 3.7kW의 전력을 끌어올 수 있습니다.
회사는 또한 새로운 페인트 색상인 유칼립투스 그린 메탈릭과 프로즌 스페이스 실버를 추가했습니다. 이제 구매자는 밝은 흰색 스티어링 휠이나 M 브랜드 줄무늬가 있는 특수 키를 선택할 수 있습니다. 이는 작은 세부 사항이지만 새로운 EV를 더욱 고급스럽게 만드는 데 도움이 됩니다. BMW는 무거운 가방을 적재할 때 긁힘을 방지하기 위해 트렁크 부분에 스테인레스 스틸 실까지 추가했습니다.
BMW 제품군의 다른 전기 SUV도 업그레이드되고 있습니다. 더 작은 iX1andiX2 모델은 곧 더 나은 실리콘 카바이드 반도체를 특징으로 할 것입니다. 이는 에너지 이동에 더 효율적이므로 결과적으로 이러한 EV는 한 번의 충전으로 더 멀리 이동할 수 있습니다. 특정 트림에 따라 범위는 약 40km 증가합니다. eDrive20 모델의 경우 이는 총 주행 거리가 514km로 늘어난다는 것을 의미합니다.
