A BMW está descobrindo exatamente o quanto as pessoas desejam seus mais novos carros elétricos. A montadora alemã lançou recentemente o iX3, o primeiro modelo da sua linha “Neue Klasse”, um novo começo para a tecnologia EV da empresa. Embora os clientes ainda não tenham sentado ao volante, eles fazem fila para comprá-lo. Na verdade, a procura é tão elevada que o iX3 está quase esgotado até ao final de 2026.
O carro fez sua primeira aparição no outono passado e imediatamente ganhou destaque. Desde então, o iX3 foi responsável por cerca de um terço de todas as encomendas de carros elétricos da BMW na Europa. Esta é uma grande conquista para um único modelo. Normalmente, as montadoras precisam trabalhar muito para convencer as pessoas a experimentar uma plataforma totalmente nova. Nesse caso, os compradores não precisaram de muito convencimento. Eles parecem adorar o visual moderno e a nova tecnologia prometida pela BMW.
Para lidar com este aumento nas encomendas, a BMW teve de alterar os seus planos de produção. A empresa constrói esses veículos elétricos em uma fábrica totalmente nova em Debrecen, Hungria – o primeiro local da BMW projetado apenas para construir carros elétricos. A fábrica ainda está em fase de “rampa”, o que significa que aos poucos está atingindo a velocidade máxima. Originalmente, a BMW planejou aumentar a produção gradualmente. Agora, a empresa está adiantando o cronograma de um segundo turno de trabalho para construir mais carros com mais rapidez.
A fábrica de Debrecen acabará por produzir cerca de 150 mil carros eléctricos por ano, mas o ritmo actual não é suficiente para satisfazer o faminto mercado. As entregas do iX3 só começam em março. Apesar disso, a maior parte dos carros com produção prevista para os próximos 12 meses já está esgotada. Ao adicionar turnos extras antecipadamente, a BMWho espera evitar que os clientes esperem até 2027 para obter suas novas chaves.
Este sucesso é um sinal muito bom para o resto da linha BMW. Ainda este ano, a empresa revelará o Neue Klasse 3-Series. O Série 3 é historicamente o sedã mais importante da BMW. Como o SUV iX3 usa a mesma estrutura básica e estilo de design, sua popularidade sugere que o próximo sedã elétrico também será um sucesso. Os executivos da empresa provavelmente estão respirando aliviados ao ver um começo tão forte para seu investimento multibilionário.
Mesmo antes de chegar aos clientes, a BMW já está adicionando novos recursos ao iX3 para mantê-lo competitivo. A partir desta primavera, os compradores podem escolher uma atualização de carregamento CA de 22 kW. Este hardware permite que o carro carregue muito mais rápido em casa ou no escritório em comparação com os carregadores padrão. A BMW também está adicionando a tecnologia “Vehicle to Load”, que permite ao carro funcionar como uma bateria gigante. Você pode conectar uma cafeteira ou ferramentas elétricas e consumir até 3,7 kW de energia diretamente do veículo.
A empresa também adicionou novas cores de pintura – Eucalyptus Green metálico e Frozen Space Silver. Os compradores agora podem escolher um volante branco brilhante ou uma chave especial com listras da marca M. São pequenos detalhes, mas ajudam a tornar o novo EV mais premium. A BMW ainda adicionou uma soleira de aço inoxidável na área do porta-malas para evitar arranhões ao carregar malas pesadas.
Outros SUVs elétricos da família BMW também estão recebendo atualizações. Os modelos menoresiX1 eiX2 em breve apresentarão melhores semicondutores de carboneto de silício. Eles são mais eficientes na movimentação de energia e, como resultado, esses EVs viajarão mais longe com uma única carga. A autonomia aumentará cerca de 40 km, dependendo do equipamento específico. Para o modelo eDrive20, isso significa que a autonomia total salta para 514 km.
