Avatr 11 のオーダーブックは、10 月 22 日の現地時間午後 4 時ちょうどにオープンされました。わずか 1 週間後、同社はロックされた構成で 5,000 件以上の注文があり、12 月の納品に備えて生産スロットが予約されていることを確認しました。
これは Avatr にとって非常に良いニュースであり、低価格バージョンの価格はそれぞれ 449,900 人民元と 369,900 人民元からとなっています。 409,900人民元から始まるより高価なバージョンは、来年初めに納入が開始される予定です。 Avatr モデルはいずれも 30 万人民元の基準を超える価格であるため、EV 補助金の対象にはなりません。
同社は、Avatr 11が北京と深センにあるファーウェイの旗艦店で販売されることを認めた。独自の販売ネットワークは、中国全土に 60 のショールーム、70 の代理店、150 以上のパートナー ストアを擁しています。
Avatr 11 は市場で最も安価な車両ではありませんが、明らかに需要が不足しているわけではありません。ファーウェイとCATLは、ニオの株が希薄化され、同社が関心を撤回した後、同ブランドの主要な支援者となっている。ファーウェイはパワートレインとADASを備えたHarmony OSを提供し、CATLはバッテリーを担当します。
Avatr 11 の各バージョンには、570 hp (425kW) と 650Nm のトルクを発生するデュアルモーター全輪駆動システムが搭載されています。小型のバッテリーパックを搭載したモデルは、CLTC認定の航続距離555kmを達成し、停止状態から4秒未満で時速100kmに達します。逆に、長距離バージョンは CLTC 認定の航続距離 680 km を提供します。ただし、大型バッテリーの追加重量により、0 ～ 100 km/h の加速時間は 4.5 秒になります。
