アウディは、RS e-tron GT Performanceを搭載したこれまでで最も強力な量産車を発表しました。アウディには時間がかかりましたが、待っている人には良いことが本当に訪れるようです。
誰もが欲しがる RS ラインナップの最初の完全電気モデルは、各車軸に 1 つずつ、強力な電気モーターを搭載しています。新開発のリアモーターは415kW（556馬力）という驚異的な出力を誇り、フロントモーターは252kW（338馬力）を発揮します。これらを組み合わせると、ローンチ コントロール モードで 680 kW (925 PS または 912 馬力) という驚異的な出力を発揮し、RS e-tron GT のパフォーマンスを 0 ～ 100 km/hin 2.9 秒で正式に推進します。最初のテストでは、パフォーマンス バージョンが公式タイムを軽く上回ることがすでに証明されており、わずか数回の走行で 2.4 秒を記録しました。
リアモーターも再設計され、軽量かつコンパクトになり、以前の開発と比較して10kgの軽量化を実現しました。
e-tron GT RS Performance には 105 kWh のバッテリー パックが搭載されており、航続距離は最大 533 km です。充電時には、RS e-tron GT Performance は最大 320 kW DC 入力をサポートし、わずか 18 分で 10% ～ 80% の充電が可能です。
RS e-tron GT Performance は、厳しい条件下でも最適なパフォーマンスを保証する最先端の熱管理システムも備えています。このシステムはバッテリー、モーター、車内の温度をインテリジェントに管理し、オーバーヒートを起こすことなく高性能な走行を継続することができます。
RS e-tron GT パフォーマンスは、先進のサスペンション システムにより、RS モデルに期待される正確さと機敏なハンドリングを約束します。 2チャンバー/2バルブ技術を備えた標準エアサスペンションは、快適性とスポーティ性の完璧なバランスを提供し、オプションのアクティブサスペンションシステムは、ホイール選択制御によりハンドリングを次のレベルに引き上げます。
RS e-tron GT パフォーマンスのインテリアには、マット カーボン インレイとサーペンタイン グリーン ステッチが施された 18 方向に調整可能なシートが備わっています。
開始価格が 160,500 ユーロである初の電動 RS は、アウディの意思表示です。これは、パフォーマンスのエレクトリック時代が真に到来したことを示す兆しです。確かに、どの基準から見ても安くはなく、オーダーシートで追加オプションにチェックを入れると、価格はあっという間に 22 万ユーロまで上がります。しかし、これはまさに初の全電気式RSであり、アウディファンはまばたきもしないでしょう。
