아우디(Audi)가 RS e-트론 GT 퍼포먼스(RS e-tron GT Performance)로 역대 가장 강력한 양산차를 공개했다. 아우디는 시간이 좀 걸렸지만, 기다리는 사람들에게는 정말로 좋은 일이 찾아오는 것 같습니다.
탐나는 RS 라인업의 첫 번째 완전 전기 모델은 각 차축에 하나씩 강력한 전기 모터 한 쌍을 갖추고 있습니다. 새로 개발된 유닛인 리어 모터는 415kW(556마력)의 인상적인 출력을 자랑하며, 프론트 모터는 252kW(338마력)의 출력을 자랑합니다. 이를 결합하면 발사 제어 모드에서 놀라운 680kW(925PS 또는 912마력)를 제공하여 RS e-tron GT 성능을 0~100km/hin 2.9초에서 공식적으로 추진합니다. 첫 번째 테스트에서는 성능 버전이 단 몇 번의 실행만으로 2.4초를 기록해 공식 시간을 쉽게 능가한다는 사실이 이미 입증되었습니다.
후면 모터도 더 가볍고 컴팩트하게 재설계되어 이전 개발에 비해 10kg이 절약되었습니다.
e-트론 GT RS 퍼포먼스에 동력을 공급하는 것은 105kWh 배터리 팩으로, 최대 533km의 주행 거리를 제공합니다. 재충전할 때가 되면 RS e-tron GT Performance는 최대 320kW DC 입력을 지원하여 단 18분 만에 10%~80% 충전이 가능합니다.
RS e-tron GT Performance는 까다로운 조건에서도 최적의 성능을 보장하는 최첨단 열 관리 시스템을 자랑합니다. 배터리, 모터, 실내 온도를 지능적으로 관리해 과열 없이 지속적인 고성능 주행을 가능하게 해주는 시스템이다.
RS e-tron GT Performance는 고급 서스펜션 시스템 덕분에 RS 모델에서 기대할 수 있는 정밀성과 민첩성을 갖춘 핸들링을 약속합니다. 2챔버/2밸브 기술이 적용된 표준 에어 서스펜션은 편안함과 스포티함의 완벽한 균형을 제공하며, 옵션인 액티브 서스펜션 시스템은 휠 선택 제어를 통해 핸들링을 한 단계 끌어올립니다.
RS e-트론 GT 퍼포먼스 내부에는 무광택 카본 인레이와 서펜타인 그린 스티칭이 적용된 18방향 조절식 시트가 제공됩니다.
최초의 전기 RS는 시작 가격이 160,500유로로 아우디의 의도를 표현한 것입니다. 이는 퍼포먼스의 전기 시대가 실제로 도래했다는 신호입니다. 물론, 어떤 기준으로도 저렴하지 않으며, 주문서에 있는 추가 옵션을 선택하면 가격이 즉시 €220,000까지 올라갑니다. 그러나 이것은 최초의 순수 전기 RS이며 아우디 팬들은 눈 하나 깜짝하지 않을 것입니다.
