Audi, RS e-tron GT Performance ile şimdiye kadarki en güçlü üretim otomobilini tanıttı. Audi'nin bu işi biraz zaman aldı ama görünen o ki, bekleyenlerin başına gerçekten iyi şeyler geliyor.
Beğenilen RS serisindeki ilk tamamen elektrikli model, her aksta bir tane olmak üzere bir çift güçlü elektrik motoruna sahiptir. Yeni geliştirilen bir ünite olan arka motor etkileyici bir 415 kW (556 beygir gücü) çıkışa sahipken, ön motor 252 kW (338 beygir gücü) katkıda bulunuyor. Kombine olarak, Kalkış Kontrolü modunda şaşırtıcı bir 680 kW (925 PS veya 912 beygir gücü) üretiyorlar ve RS e-tron GT performansını resmi olarak 2,9 saniyede 0'dan 100 km/saat hıza çıkarıyor. İlk testler, performans versiyonunun yalnızca birkaç çalıştırmanın ardından kaydedilen 2,4 saniye ile resmi süreyi kolayca geçtiğini kanıtladı.
Arka motor da daha hafif ve daha kompakt olacak şekilde yeniden tasarlanarak önceki gelişmelere kıyasla 10 kilogram tasarruf sağlandı.
E-tron GT RS Performance'a güç veren, 533 km'ye kadar menzil sunan 105 kWh'lik bir pil paketidir. Yeniden şarj etme zamanı geldiğinde, RS e-tron GT Performance, 320 kW'a kadar DC girişini destekleyerek yalnızca 18 dakikada %10 ila %80 şarj olanağı sağlar.
RS e-tron GT Performance aynı zamanda zorlu koşullar altında bile optimum performans sağlayan son teknoloji ürünü bir termal yönetim sistemine sahiptir. Bu sistem akünün, motorların ve iç mekanın sıcaklığını akıllı bir şekilde yöneterek aşırı ısınma olmadan sürekli yüksek performanslı sürüşe olanak tanır.
RS e-tron GT Performance, gelişmiş süspansiyon sistemi sayesinde bir RS modelinden beklenen hassasiyet ve çevikliği sunmayı vaat ediyor. 2 odacıklı/2 valf teknolojisine sahip standart havalı süspansiyon, konfor ve sportiflik arasında mükemmel bir denge sağlarken, opsiyonel aktif süspansiyon sistemi, tekerlek seçici kontrol ile yol tutuşunu bir sonraki seviyeye taşıyor.
İçeride RS e-tron GT Performance, mat karbon kaplamalara ve Serpantin Yeşili dikişlere sahip 18 yönde ayarlanabilir koltuklar sunuyor.
Başlangıç fiyatı 160.500 € olan ilk elektrikli RS, Audi'nin bir niyet beyanıdır. Bu, elektrikli performans çağının gerçekten geldiğinin bir işareti. Elbette hiçbir standarda göre ucuz değil ve sipariş sayfasındaki ekstra seçenekleri işaretlemek, fiyatı kısa sürede 220.000€'ya kadar çıkaracak. Ancak bu tamamen elektrikli ilk RS ve Audi hayranları gözlerini bile kırpmıyor.
