エンツォ・フェラーリはかつて、エンジンを売って車の残りの部分を無料で投げ込んだと皮肉ったことは有名です。 70年以上にわたり、あの酔わせる高回転燃焼のクレッシェンドは、マラネッロのアンタッチャブルな魂でした。しかし、イタリアのメーカーがラブフロム社と提携して開発したクワッドモーター、5人乗り電動スーパーツアラー、ルーチェを発表したとき、伝統主義者たちは集団的な存亡の危機に見舞われた。
インターネットの批評家たちは嘲笑し、ピッチフォークを研いで、私たちが知っているようなイタリアの自動車運転の終焉を宣言した。しかし、モントレー カー ウィークだけが実現できる自動車皮肉の一撃で、同じルースが沈黙の異端として却下され、オークションの記録を爆発させました。
カリフォルニアの暖かい日差しの下、RM サザビーズでは、公式に「シャーシ 0」としてカタログされ、VIN ZFF21BUA8T0338000 となった史上初の生産車両が、驚くべき 3,400 万ユーロで落札されました。
販売前の見積もりでは保守的に約94万ユーロと予想されていたが、入札者はそれを40倍近くも上回り、特注のデイトナSP3によって設定された以前の新車ベンチマークをわずか1200万ユーロも上回った。小槌の一滴で、マラネロの最も物議を醸した作品は、これまでオークションで販売された中で最も高価な新車となりました。
そのような経済的な勇敢さは実際にあなたに何をもたらしますか？永遠に響く自慢の権利を超えて、最高入札者は、高級なマドレペルラ セミグロスで覆われ、日光のボディワークへの当たり方に応じて鮮やかなエメラルドグリーンから深いバイオレットにシームレスに変化する特注の顔料を注入した、フェラーリのテーラーメイドの職人技のショーケースを確保しました。
特注の白いホイール、白いブレーキキャリパー、黒い背景に白い跳ね馬のエンブレムがエクステリアを完成させます。キャビンは、ムーディーなブラックのトリムと、ペルラ仕上げのル・マン レザーを交換し、グリジオ コルヴァーラの二次要素を加えています。そしてもちろん、記念プレートは、この車の画期的なステータスを乗っている人全員に思い出させます。
驚くべきことに、そのようなお金を落としても、古典的なイタリアの待機ゲームから免除されるわけではありません。落札者は当分の間、シャーシ 0 を私道に駐車することはありません。北米仕様に合わせて製造されたこの車は、2027年の第1四半期に正式に引き渡される前に、工場での最終検証のためにマラネロに帰国する必要がある。
購入者がたまたま米国外に住んでいる場合、地元の道路認証に資金を提供するという官僚的な楽しみがさらに増えることになる。つまり、株価が上昇するのを眺めるために温度管理された保管庫に車を封印するのではなく、車を運転するつもりならだ。
新しい所有者がその機械の機能を実際に発揮することに決めたとしても、ハードウェアは期待を裏切りません。 4 つの永久磁石電気モーターが連携して動作することにより、このシステムは 1,035 馬力を発揮します。クワッド モーターのトルク ベクタリングにより、この 4 ドア リフトバックは 0 から 100 km/h まで 2.5 秒で加速し、最高速度は 310 km/h に達します。 800V の電気アーキテクチャと構造的な 122 kWh バッテリー パックは、DC 急速充電器で 350 kW を充電することができます。マラネッロが中途半端な巡洋艦を建造したわけではないことは明らかです。
電動フェラーリは全長 5,026 mm、全幅 1,999 mm、全高 1,544 mm、ホイールベースは 2,961 mm です。比較すると、ポルシェ タイカン ターボ GT の全長は 4,968 mm、マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴレスの全長は 4,959 mm で、フェラーリの実質的な車両重量 2,260 kg に匹敵します。
成層圏オークションの結果は、フェラーリの進化における大きなマイルストーンです。跳ね馬は、F1 ハイブリッド システムを通じて基礎を築き、その後、ラフェラーリ、SF90 ストラダーレ、296 GTB などの公道用プラグインが続きました。マラネロ工場での E-Building の試運転は、電動パワートレインが今やブランドのロードマップの恒久的な部分であることを証明しました。純粋主義者はエグゾーストの欠如に涙を流すかもしれないが、初期の（そして非常に限られた）路上テストでは、シャーシのバランスと非常に敏感なステアリングの感触が間違いなくフェラーリのままであることが確認されている。
この記録破りの光景全体には、本当に高揚するディテールもあります。フェラーリは収益を一銭もポケットに入れていない。 RM サザビーズが購入者手数料を免除したことで、3,400 万ユーロの棚ぼた全額がフェラーリ財団に直接寄付され、教育プログラムや青少年への取り組みに資金提供されることになります。
