レクサスがついに大型電気自動車に本腰を入れる。この高級ブランドは、バッテリーのみで動作する 3 列シートを備えた初の SUV、レクサス TZ を発表しました。この新しい車両は、Rivian R1 や Volvo EX90 などの他の人気の EV と競合することになります。見た目もスタイリッシュで、他のレクサスファミリーにもよく合います。多くの人が家族全員を乗せることができる高級電気自動車を待ち望んでおり、TZ は今年後半にディーラーに到着すると、そのスポットを完全に埋めることになるでしょう。
レクサス TZ は、トヨタ ハイランダー BEV と機械部品を共有しています。電気自動車専用の専用フレームを採用しています。購入者は車を選ぶときに、2 つの異なるバッテリー サイズから選択できます。小さいバッテリーは 76.96 kWh、大きいバッテリーは 95.82 kWh です。レクサスによれば、より大きなバッテリーにより、1回の充電で約483km走行できるという。
2027 Lexus TZ のすべてのバージョンには、全輪駆動 DIRECT4 システムが搭載されています。コーナーを曲がるときに車を安定させ、停止から素早く加速するのに役立ちます。電気モーターは合計 420 馬力を発生します。これは家族向けの運送業者には十分です。人やギアがいっぱいのときでも、SUV が速く感じられるはずです。ドライバーは、スポーツ、エコ、レンジなどのさまざまなモードを選択して、道路上での車の感覚を変更することもできます。後部座席のお子様が飛び跳ねすぎないようにする「Rear Comfort」モードもあります。
パワーは優れていますが、牽引能力は大型 SUV に期待される人よりも少し低いです。レクサス TZ は、最大 1,588 kg のトレーラーを牽引できます。ライバルを見ると、ヒュンダイ IONIQ 9 は最大 2,268 kg を牽引できます。重いボートや大型トレーラーを牽引する必要がある場合、これは大きな違いです。レクサスは力仕事よりも高級感とスムーズな走りに重点を置いているようだ。それでも、1,588 kg は、小さなキャンピングカーや週末に湖で過ごすジェット スキー 2 台を乗るのに十分な量です。
レクサスは、TZ の車内を豪華なリビングルームのように感じさせることに多くの時間を費やしました。このインテリアデザインを彼らは「ドライビングラウンジ」と呼んでいます。目標は、最後列に座っている人も含めて、誰もがリラックスできるようにすることです。この車には風やタイヤの騒音を遮断する新素材が使用されています。レクサスは、これがこれまでに製造された中で最も静かなSUVであると主張しています。静寂が耐えられない場合は、21 個のスピーカーを備えたマーク レビンソン サウンド システムがあり、客室内でプライベート コンサート ホールのように聞こえるでしょう。
電気自動車にとってシートは非常に重要な部分です。レクサスのSUVとしては初めて、助手席と中列席に電動フットレストを採用。これらの座席にはファンも付いており、暑い日でも涼しく過ごせます。ガソリンエンジンの音が恋しいと思ったら、レクサスはアクティブサウンドコントロールと呼ばれる機能を追加しました。普通の車がギアを変えるときのような異音がします。レクサスにとって、そうでないものであるかのように振る舞おうとするのは初めてのことだが、ドライバーの中には電気的なうなり音以外のものを聞くのが楽しいと感じる人もいるかもしれない。
2027年型レクサスTZは長さ5.1メートル、幅1.99メートル。高さは1.7メートルです。前輪と後輪の間の距離は3.05mです。このサイズだとボルボEX90とほぼ同じになります。大きな車なのでガレージにかなりのスペースをとります。とても広いので、3列で座っても膝がぶつかることなく快適に座ることができます。
装備品の運搬に関しては、TZ の 3 列目シートの後ろには 0.39 立方メートルのスペースがあります。これは大した量ではありませんが、ボタンを押すだけで 2 列目と 3 列目を床に平らに折りたたむことができます。これにより、大きな箱を運ぶための大きくて平らなエリアが生まれます。ただし、この車には奇妙な点が 1 つあります。フロント トランク、つまり「フランク」がありません。ほとんどの電気自動車は、エンジンがあったスペースを追加の保管場所として使用しますが、レクサスはそのスペースを空けるか、遮断したままにしておきました。
Lexus TZ の充電は非常に簡単ですが、速すぎません。最大 150 kW の電力を供給する充電ステーションを使用できます。これにより、バッテリーは 35 分以内に 10 パーセントから 80 パーセントまで回復します。優れた機能の 1 つは、新しい NACS ポートです。これは、レクサスオーナーが特別なアダプターを必要とせずにテスラスーパーチャージャーを使用できることを意味します。また、2 つの異なるタイプのプラグを並べて配置できるユニークな 2-in-1 ポートも備えています。これにより、外出先でもさまざまな種類の充電ステーションに接続することがはるかに簡単になります。
ファミリー向けEVにとって安全性は常に重要です。 TZにはLexus Safety System+4.0が搭載されています。これには、ドライバーが車線内にとどまり、衝突の可能性があると判断した場合に車を停止するのに役立つツールが含まれます。車の近くを歩いている人を発見し、ドライバーが危険を回避するのに役立ちます。価格に関しては、レクサスはまだ最終的な数字を発表していないが、米国に到着すると51,000ユーロをはるかに超える価格から始まると考えられる。そのため、Lucid Gravity よりもはるかに安価ですが、Hyundai IONIQ 9 に非常に近い価格になります。2026 年末近くに正式に発売される予定です。
