أصبحت لكزس جادة أخيرًا بشأن السيارات الكهربائية الكبيرة. وكشفت العلامة التجارية الفاخرة عن أول سيارة دفع رباعي لها بثلاثة صفوف من المقاعد التي تعمل بالبطاريات فقط، وهي سيارة لكزس TZ. ستتنافس هذه السيارة الجديدة مع السيارات الكهربائية الشهيرة الأخرى مثل Rivian R1 وVolvo EX90. تبدو أنيقة وتتناسب تمامًا مع بقية عائلة لكزس. كان الكثير من الناس ينتظرون سيارة كهربائية فاخرة يمكنها حمل جميع أفراد الأسرة، وسوف تملأ TZ هذا المكان بشكل مثالي عندما تصل إلى الوكلاء في وقت لاحق من هذا العام.
تشارك لكزس TZ أجزائها الميكانيكية مع سيارة تويوتا هايلاندر BEV. ويستخدم نفس الإطار المخصص للسيارات الكهربائية فقط. يمكن للمشترين الاختيار بين حجمين مختلفين للبطارية عند اختيار سيارتهم. البطارية الأصغر تبلغ 76.96 كيلووات في الساعة، والبطارية الأكبر 95.82 كيلووات في الساعة. وتقول لكزس إن البطارية الأكبر حجمًا ستسمح للسيارة بالقيادة لمسافة 483 كيلومترًا في الشحنة الواحدة.
تأتي كل نسخة من لكزس TZ 2027 مزودة بنظام الدفع الرباعي DIRECT4. يساعد السيارة على البقاء ثابتة عند المنعطفات ويساعدها على الإسراع بسرعة من التوقف. تنتج المحركات الكهربائية قوة إجمالية تبلغ 420 حصانًا، وهو ما يكفي لسيارة نقل عائلية. يجب أن تجعل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تشعر بالسرعة حتى عندما تكون مليئة بالأشخاص والعتاد. يمكن للسائقين أيضًا الاختيار من بين أوضاع مختلفة مثل Sport أو Eco أو Range لتغيير شعور السيارة على الطريق. يوجد أيضًا وضع "الراحة الخلفية" لمنع الأطفال في الخلف من الارتداد كثيرًا.
في حين أن القوة جيدة، إلا أن قدرة السحب أقل قليلاً مما قد يتوقعه بعض الناس من سيارة دفع رباعي كبيرة. يمكن لسيارة لكزس TZ سحب مقطورة يصل وزنها إلى 1,588 كجم. إذا نظرت إلى منافسيها، فإن Hyundai IONIQ 9 يمكنها سحب ما يصل إلى 2268 كجم. وهذا فرق كبير إذا كنت بحاجة إلى سحب قارب ثقيل أو مقطورة كبيرة. يبدو أن لكزس ركزت على الرفاهية والقيادة السلسة أكثر من التركيز على رفع الأحمال الثقيلة. ومع ذلك، فإن 1,588 كجم تكفي لعربة صغيرة أو زوج من الزلاجات النفاثة لقضاء عطلة نهاية الأسبوع في البحيرة.
أمضت لكزس الكثير من الوقت في جعل الجزء الداخلي من TZ يبدو وكأنه غرفة معيشة فخمة. يطلقون على التصميم الداخلي اسم "صالة القيادة". الهدف هو جعل الجميع يشعرون بالاسترخاء، حتى الأشخاص الذين يجلسون في الصف الخلفي. تستخدم السيارة مواد جديدة لمنع ضوضاء الرياح والإطارات. تدعي لكزس أن هذه هي أهدأ سيارة دفع رباعي صنعتها على الإطلاق. إذا كان الصمت أكثر من اللازم بالنسبة لك، فهناك نظام صوت Mark Levinson مع 21 مكبر صوت والذي ربما يبدو وكأنه قاعة حفلات خاصة داخل المقصورة.
المقاعد هي المكان الذي تصبح فيه الأمور خطيرة للغاية بالنسبة للسيارة الكهربائية. ولأول مرة في سيارة لكزس الرياضية متعددة الاستخدامات، يتمتع الراكب الأمامي ومقاعد الصف الأوسط بمساند قدم كهربائية. تحتوي هذه المقاعد أيضًا على مراوح لتبقيك منتعشًا في الأيام الحارة. إذا فاتتك صوت محرك البنزين، أضافت لكزس ميزة تسمى التحكم الصوتي النشط. إنها تصدر أصواتًا تبدو وكأنها سيارة عادية تقوم بتغيير التروس. إن محاولة التصرف بشيء ليس هو الأول من نوعه بالنسبة لكزس، ولكن قد يجد بعض السائقين أنه من الممتع سماع شيء آخر غير الطنين الكهربائي.
يبلغ طول سيارة لكزس TZ 2027 5.1 مترًا وعرضها 1.99 مترًا. يبلغ ارتفاعه 1.7 م. المسافة بين العجلات الأمامية والخلفية 3.05 م. هذا الحجم يجعلها تقريبًا نفس حجم فولفو EX90. إنها سيارة كبيرة ستشغل مساحة كبيرة في المرآب. نظرًا لكبر حجمها، هناك مساحة كبيرة لثلاثة صفوف من الأشخاص للجلوس بشكل مريح دون الاصطدام بالركب.
عندما يتعلق الأمر بحمل العتاد، فإن TZ لديها مساحة 0.39 متر مكعب خلف الصف الثالث من المقاعد. وهذا ليس مبلغًا كبيرًا، ولكن يمكنك طي الصفين الثاني والثالث بشكل مسطح على الأرض بلمسة زر واحدة. وهذا يخلق مساحة كبيرة ومسطحة لنقل الصناديق الكبيرة. ومع ذلك، هناك شيء غريب في هذه السيارة - فهي لا تحتوي على صندوق أمامي، أو صندوق أمامي. تستخدم معظم السيارات الكهربائية المساحة التي كان يوجد بها المحرك للتخزين الإضافي، لكن لكزس تركت تلك المساحة فارغة أو أغلقتها.
يعد شحن سيارة Lexus TZ أمرًا بسيطًا إلى حد ما ولكنه ليس سريعًا جدًا. ويمكنه استخدام محطات الشحن التي توفر ما يصل إلى 150 كيلووات من الطاقة. يتيح ذلك للبطارية الانتقال من 10 بالمائة إلى 80 بالمائة في 35 دقيقة على مهل. إحدى الميزات الرائعة هي منفذ NACS الجديد. وهذا يعني أن مالكي لكزس يمكنهم استخدام شواحن تيسلا الفائقة دون الحاجة إلى محول خاص. كما أن لديها منفذ 2 في 1 فريد يضع نوعين مختلفين من المقابس جنبًا إلى جنب. وهذا من شأنه أن يسهل عليك توصيل أنواع مختلفة من محطات الشحن عندما تكون بعيدًا عن المنزل.
تعتبر السلامة دائمًا أمرًا مهمًا بالنسبة للسيارات الكهربائية العائلية. تأتي TZ مزودة بنظام Lexus Safety System+ 4.0. يتضمن ذلك الأدوات التي تساعد السائق على البقاء في مساره وإيقاف السيارة إذا اعتقدت أن هناك اصطدامًا قد يحدث. ويمكنه حتى اكتشاف الأشخاص الذين يسيرون بالقرب من السيارة ومساعدة السائق على الابتعاد عن الخطر. أما بالنسبة للسعر، فلم تقدم لكزس رقمًا نهائيًا بعد، لكننا نعتقد أنها ستبدأ بأكثر من 51000 يورو عند وصولها إلى الولايات المتحدة. وهذا يجعلها أرخص بكثير من Lucid Gravity ولكنها قريبة جدًا من Hyundai IONIQ 9. وسيتم طرحها للبيع رسميًا قرب نهاية عام 2026.
