लेक्सस आखिरकार बड़ी इलेक्ट्रिक कारों को लेकर गंभीर हो रही है। लक्जरी ब्रांड ने सीटों की तीन पंक्तियों वाली अपनी पहली एसयूवी का अनावरण किया जो केवल बैटरी पर चलती है - लेक्सस टीजेड। यह नया वाहन रिवियन R1Sand वोल्वो EX90 जैसी अन्य लोकप्रिय ईवी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। यह चिकना दिखता है और लेक्सस परिवार के बाकी हिस्सों के साथ बिल्कुल फिट बैठता है। बहुत से लोग एक लक्जरी इलेक्ट्रिक कार की प्रतीक्षा कर रहे हैं जो पूरे परिवार को ले जा सके, और इस साल के अंत में डीलरशिप पर पहुंचने पर TZ उस स्थान को पूरी तरह से भर देगा।
लेक्सस टीजेड अपने यांत्रिक भागों को टोयोटा हाईलैंडर बीईवी के साथ साझा करता है। यह इलेक्ट्रिक कारों के लिए बनाए गए समान समर्पित फ्रेम का उपयोग करता है। खरीदार जब अपनी कार चुनते हैं तो वे दो अलग-अलग बैटरी आकारों के बीच चयन कर सकते हैं। छोटी बैटरी 76.96 kWh है और बड़ी 95.82 kWh है। लेक्सस का कहना है कि बड़ी बैटरी कार को एक बार चार्ज करने पर लगभग 483 किलोमीटर चलाएगी।
2027 लेक्सस TZ का प्रत्येक संस्करण ऑल-व्हील ड्राइव DIRECT4 सिस्टम के साथ आता है। यह कार को मोड़ते समय स्थिर रहने में मदद करता है और रुकने पर तेजी से गति बढ़ाने में मदद करता है। इलेक्ट्रिक मोटरें कुल 420 हॉर्स पावर का उत्पादन करती हैं - जो एक परिवार के लिए पर्याप्त है। इसे लोगों और गियर से भरी होने पर भी एसयूवी को तेज महसूस कराना चाहिए। सड़क पर कार कैसी लगती है, इसे बदलने के लिए ड्राइवर स्पोर्ट, इको या रेंज जैसे विभिन्न मोड में से भी चुन सकते हैं। यहां तक कि पीछे बैठे बच्चों को बहुत अधिक इधर-उधर उछलने से बचाने के लिए "रियर कम्फर्ट" मोड भी है।
जबकि शक्ति अच्छी है, खींचने की क्षमता कुछ लोगों की बड़ी एसयूवी से अपेक्षा से थोड़ी कम है। लेक्सस TZ 1,588 किलोग्राम तक वजन वाले ट्रेलर को खींच सकता है। यदि आप इसके प्रतिद्वंद्वियों को देखें, तो Hyundai IONIQ 9 2,268 किलोग्राम तक वजन उठा सकती है। यदि आपको भारी नाव या बड़े ट्रेलर को खींचने की आवश्यकता है तो यह एक बड़ा अंतर है। ऐसा लगता है कि लेक्सस ने भारी सामान उठाने की बजाय विलासिता और सहज ड्राइविंग पर अधिक ध्यान केंद्रित किया है। फिर भी, झील पर एक सप्ताहांत के लिए एक छोटे कैंपर या दो जेट स्की के लिए 1,588 किलोग्राम पर्याप्त है।
लेक्सस ने TZ के अंदरूनी हिस्से को एक आलीशान लिविंग रूम जैसा बनाने में काफी समय बिताया। वे इंटीरियर डिज़ाइन को "ड्राइविंग लाउंज" कहते हैं। लक्ष्य हर किसी को आराम महसूस कराना है, यहां तक कि सबसे पीछे की पंक्ति में बैठे लोगों को भी। कार हवा और टायर के शोर को रोकने के लिए नई सामग्रियों का उपयोग करती है। लेक्सस का दावा है कि यह अब तक की सबसे शांत एसयूवी है। यदि शांति आपके लिए बहुत अधिक है, तो 21 स्पीकर के साथ एक मार्क लेविंसन ध्वनि प्रणाली है जो संभवतः केबिन के अंदर एक निजी कॉन्सर्ट हॉल की तरह लगती है।
सीटें वह जगह हैं जहां इलेक्ट्रिक कार के लिए चीजें वास्तव में गंभीर हो जाती हैं। लेक्सस एसयूवी में पहली बार, सामने वाले यात्री और मध्य पंक्ति की सीटों में पावर फ़ुटरेस्ट हैं। गर्मी के दिनों में आपको ठंडा रखने के लिए इन सीटों में पंखे भी हैं। यदि आपको गैस इंजन की आवाज़ याद आती है, तो लेक्सस ने एक्टिव साउंड कंट्रोल नामक एक सुविधा जोड़ी है। यह ऐसी आवाजें निकालता है जैसे कोई नियमित कार गियर बदल रही हो। किसी ऐसी चीज़ की तरह व्यवहार करने की कोशिश करना जो कि लेक्सस के लिए पहली बार नहीं है, लेकिन कुछ ड्राइवरों को बिजली की गड़गड़ाहट के अलावा कुछ और सुनने में मज़ा आ सकता है।
2027 लेक्सस टीजेड 5.1 मीटर लंबा और 1.99 मीटर चौड़ा है। यह 1.7 मीटर लंबा है। आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी 3.05 मीटर है। यह आकार इसे लगभग वोल्वो EX90 के समान बनाता है। यह एक बड़ी कार है जो गैरेज में अच्छी खासी जगह लेगी। क्योंकि यह इतना बड़ा है, इसमें तीन पंक्तियों के लोगों के लिए घुटनों को मोड़े बिना आराम से बैठने के लिए पर्याप्त जगह है।
जब गियर ले जाने की बात आती है, तो TZ में सीटों की तीसरी पंक्ति के पीछे 0.39 क्यूबिक मीटर जगह होती है। यह कोई बड़ी रकम नहीं है, लेकिन आप एक बटन के स्पर्श से दूसरी और तीसरी पंक्ति को फर्श में मोड़ सकते हैं। यह बड़े बक्सों को ढोने के लिए एक बड़ा, समतल क्षेत्र बनाता है। हालाँकि, इस कार के बारे में एक अजीब बात है - इसमें फ्रंट ट्रंक या "फ्रंक" नहीं है। अधिकांश इलेक्ट्रिक कारें अतिरिक्त भंडारण के लिए उस स्थान का उपयोग करती हैं जहां इंजन हुआ करता था, लेकिन लेक्सस ने उस स्थान को खाली छोड़ दिया या उसे बंद कर दिया।
लेक्सस TZ को चार्ज करना काफी सरल है लेकिन बहुत तेज़ नहीं। इसमें ऐसे चार्जिंग स्टेशनों का उपयोग किया जा सकता है जो 150 किलोवाट तक बिजली प्रदान करते हैं। इससे बैटरी 35 मिनट में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है। एक बड़ी विशेषता नया NACS पोर्ट है। इसका मतलब है कि लेक्सस के मालिक किसी विशेष एडाप्टर की आवश्यकता के बिना टेस्ला सुपरचार्जर का उपयोग कर सकते हैं। इसमें एक अनोखा 2-इन-1 पोर्ट भी है जो दो अलग-अलग प्रकार के प्लग को एक साथ रखता है। जब आप घर से दूर हों तो इससे विभिन्न प्रकार के चार्जिंग स्टेशनों पर प्लग इन करना बहुत आसान हो जाएगा।
पारिवारिक ईवी के लिए सुरक्षा हमेशा एक बड़ी बात है। TZ लेक्सस सेफ्टी सिस्टम+ 4.0 के साथ आता है। इसमें ऐसे उपकरण शामिल हैं जो ड्राइवर को अपनी लेन में बने रहने में मदद करते हैं और अगर उसे लगता है कि दुर्घटना हो सकती है तो कार को रोक सकते हैं। यह कार के पास चल रहे लोगों को भी देख सकता है और ड्राइवर को खतरे से बचने में मदद कर सकता है। जहां तक कीमत की बात है, लेक्सस ने अभी तक कोई अंतिम संख्या नहीं दी है, लेकिन हमें लगता है कि अमेरिका में आने पर इसकी शुरुआती कीमत €51,000 से अधिक होगी। यह इसे ल्यूसिड ग्रेविटी से काफी सस्ता बनाता है लेकिन हुंडई IONIQ 9 के बहुत करीब है। यह आधिकारिक तौर पर 2026 के अंत में बिक्री पर जाएगा।
