वॉल्वो EX90 सुचारू रूप से लॉन्च होने से कोसों दूर था। देरी, सॉफ्टवेयर समस्याओं और विवादों से परेशान होकर, वोल्वो को उत्पादन में बमुश्किल एक साल बाद ही मध्य-चक्र रिफ्रेश पेश करने के लिए मजबूर होना पड़ा। आज, हम लाइनअप में सबसे शक्तिशाली संस्करण - की दक्षता का परीक्षण कर रहे हैं।
विशाल इलेक्ट्रिक एसयूवी को आश्चर्यजनक रूप से कम सीधी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है। स्थापित यूरोपीय निर्माताओं के बीच, मर्सिडीज वर्तमान में एकमात्र अन्य ब्रांड है जो ईक्यूएस एसयूवी के मुकाबले तुलनीय आकार की पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सात-सीट एसयूवी पेश करता है। हुंडई Ioniq 9 और Kia EV9 व्यावहारिकता के समान स्तर प्रदान करते हैं, लेकिन विलासिता और आंतरिक माहौल के मामले में दोनों का लक्ष्य उतना ऊंचा नहीं है, जिससे EX90 अपेक्षाकृत आरामदायक स्थिति में है।
आज, हम यह पता लगाना चाहते हैं कि 2026 वोल्वो EX90 ट्विन मोटर परफॉर्मेंस वास्तविक दुनिया में कितनी कुशलता से काम कर सकती है। इसकी बड़ी 106 kWh प्रयोग करने योग्य बैटरी को सम्मानजनक रेंज प्रदान करनी चाहिए, बशर्ते खपत को नियंत्रण में रखा जा सके - उन आयामों और वजन की गारंटी से बहुत दूर। अपडेटेड EX90 की हमारी पूरी समीक्षा जल्द ही आने वाली है।
हमने अपने सामान्य परीक्षण मार्गों को चलाया, दोनों तरफ एक ही ट्रैक पर स्थिर गति से उसी गति से चलते हुए जिस गति से हम परीक्षण करते हैं। 2026 वोल्वो EX90 ट्विन मोटर परफॉर्मेंस का परीक्षण करते समय परिवेश का तापमान 23°C था, जो इस तरह के परीक्षण करने के लिए एकदम सही मौसम है।
परीक्षण डेटा का उपयोग करके, हमने एक ऑन-लाइन रेंज कैलकुलेटर बनाया है। यह आपको कई अलग-अलग परिदृश्यों का मॉडल बनाने और यह देखने की सुविधा देता है कि वाहन आपके लिए कैसा प्रदर्शन करता है। उपकरण लेख के नीचे स्थित है.
जब हमने सबसे धीमी गति - 60 किमी/घंटा - पर परीक्षण चलाया, तो EX90 प्रदर्शन वास्तव में उल्लेखनीय दक्षता दिखाता है, जो कि बहुत छोटी, कम शक्तिशाली कारों के मुकाबले अपनी पकड़ बनाए रखता है, जो आमतौर पर इतनी कम गति पर बढ़त हासिल करती हैं।
90 किमी/घंटा पर ऊर्जा का उपयोग प्रभावशाली ढंग से नियंत्रित रहता है। ऑल-व्हील ड्राइव, भारी कर्ब वेट और मजबूत शक्ति के साथ भी, EX90 अभी भी हल्के प्रतिस्पर्धियों के बराबर नंबर पोस्ट करता है और वास्तविक दुनिया में मजबूत माइलेज प्रदान करता है। चूंकि कई यूरोपीय ग्रामीण सड़कों पर 90 किमी/घंटा की कानूनी सीमा है, मोटरवे से विस्तारित यात्राएं आराम से संभव हैं।
जब हम परीक्षण को राजमार्ग की गति -130 किमी/घंटा - पर धकेलते हैं तो भौतिकी ख़राब होने लगती है। EX90 के बड़े आयाम और फ्रंटल क्षेत्र के कारण ईंधन की खपत तेजी से बढ़ती है। यद्यपि यह पूर्ण आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी के लिए अपेक्षाकृत कुशल रहता है, तुलनीय मॉडलों पर इसकी बढ़त कम हो जाती है और कुल रेंज में स्पष्ट कमी आती है।
यह महत्वपूर्ण है क्योंकि EX90 जैसे मॉडलों से आमतौर पर एक ही यात्रा में लंबी दूरी की यात्रा करने की उम्मीद की जाती है, खासकर राजमार्गों पर। यह 7 सीटों वाले एसयूवी सेगमेंट में अग्रणी बनी हुई है, लेकिन जब 5 सीटों वाले प्रतिद्वंद्वियों पर विचार किया जाता है तो इसका प्रभुत्व कमजोर हो जाता है। इसका मुख्य लाभ नया 800‑V आर्किटेक्चर है, जो चार्जिंग गति को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है और चार्जिंग स्टॉप को संक्षिप्त रखकर उच्च राजमार्ग खपत को संतुलित करता है।
परफॉरमेंस ट्रिम काफी अधिक शक्ति प्रदान करता है, जबकि इसकी रेंज लगभग मानक ट्विन मोटर मॉडल के समान ही रहती है, केवल मामूली मूल्य वृद्धि के लिए। बड़ी बैटरी से सुसज्जित एकल-मोटर वैरिएंट रेंज-मैक्सिमाइज़र के लिए आदर्श विकल्प होता, लेकिन वोल्वो ऐसा कोई विकल्प प्रदान नहीं करता है। उपलब्ध विकल्पों पर विचार करते हुए, स्वाभाविक झुकाव प्रदर्शन को चुनने का है।
नीचे दिया गया विजेट आपको किसी भी आवश्यक गति और तापमान संयोजन में 2026 वोल्वो EX90 ट्विन मोटर प्रदर्शन की सीमा निर्धारित करने की अनुमति देता है। हमने एक अनुमान देने के लिए वास्तविक दुनिया परीक्षणों को एक उन्नत मॉडल के साथ जोड़ा है जो वास्तविक दुनिया के प्रदर्शन का बारीकी से अनुमान लगाता है।
