Der Start des Volvo EX90 verlief alles andere als reibungslos. Aufgrund von Verzögerungen, Softwareproblemen und Kontroversen war Volvo gezwungen, kaum ein Jahr nach Produktionsbeginn eine Aktualisierung in der Mitte des Zyklus einzuführen. Heute testen wir die Effizienz der leistungsstärksten Version der Produktreihe – der.
Der riesige Elektro-SUV hat überraschend wenig direkte Konkurrenz. Unter den etablierten europäischen Herstellern ist Mercedes derzeit neben dem SUV EQS die einzige andere Marke, die einen vollelektrischen siebensitzigen SUV vergleichbarer Größe anbietet. Der Hyundai Ioniq 9 und der Kia EV9 bieten ein ähnliches Maß an Praktikabilität, zielen jedoch nicht auf ganz so hohe Ansprüche an Luxus und Innenraumatmosphäre, so dass der EX90 in einer relativ komfortablen Nische bleibt.
Heute wollen wir herausfinden, wie effizient sich der Volvo EX90 Twin Motor Performance 2026 in der realen Welt fortbewegen kann. Seine große nutzbare Batterie mit 106 kWh sollte für eine respektable Reichweite sorgen, sofern der Verbrauch unter Kontrolle gehalten werden kann – bei diesen Abmessungen und dem Gewicht alles andere als garantiert. Unser vollständiger Testbericht zum aktualisierten EX90 erscheint in Kürze.
Wir sind unsere üblichen Teststrecken gefahren und haben die gleiche Strecke in beide Richtungen mit konstanter Geschwindigkeit und demselben Tempo wie mit jedem anderen Auto, das wir testen, zurückgelegt. Die Umgebungstemperatur beim Testen des 2026 Volvo EX90 Twin Motor Performance betrug 23 °C, was das perfekte Wetter für die Durchführung solcher Tests darstellt.
Anhand der Testdaten haben wir einen Online-Reichweitenrechner erstellt. Damit können Sie viele verschiedene Szenarien modellieren und sehen, wie sich das Fahrzeug für Sie verhält. Das Tool befindet sich am Ende des Artikels.
Als wir den Test mit der niedrigsten Geschwindigkeit – 60 km/h – durchführten, zeigte der EX90 Performance eine wirklich bemerkenswerte Effizienz und konnte sich mit weitaus kleineren, weniger leistungsstarken Autos messen, die bei so niedrigen Geschwindigkeiten normalerweise die Nase vorn haben.
Bei 90 km/h bleibt der Energieverbrauch beeindruckend zurückhaltend. Selbst mit Allradantrieb, einem hohen Leergewicht und einer starken Leistung erreicht der EX90 immer noch Werte auf Augenhöhe mit leichteren Konkurrenten und bietet eine hohe Kilometerleistung in der Praxis. Da auf vielen europäischen Landstraßen eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h gilt, sind auch ausgedehnte Fahrten abseits der Autobahn problemlos machbar.
Wenn wir den Test auf Autobahngeschwindigkeit (130 km/h) beschleunigen, beginnt die Physik zu greifen. Die großen Abmessungen und die Frontfläche des EX90 lassen den Kraftstoffverbrauch stark ansteigen. Obwohl er für ein vollwertiges Elektro-SUV relativ effizient bleibt, schrumpft sein Vorsprung gegenüber vergleichbaren Modellen und die Gesamtreichweite geht deutlich zurück.
Dies ist wichtig, da von Modellen wie dem EX90 üblicherweise erwartet wird, dass sie in einer einzigen Fahrt weite Strecken zurücklegen, insbesondere auf Autobahnen. Im Segment der 7-Sitzer-SUV bleibt er führend, aber seine Dominanz schwächt sich ab, wenn man die 5-Sitzer-Konkurrenz in Betracht zieht. Sein Hauptvorteil ist die neue 800-V-Architektur, die die Ladegeschwindigkeit deutlich steigert und den höheren Autobahnverbrauch durch kurze Ladestopps ausgleicht.
Die Performance-Ausstattung liefert wesentlich mehr Leistung, während ihre Reichweite nahezu identisch mit der des Standard-Twin-Motor-Modells bleibt, und das alles zu einem nur geringfügigen Preisanstieg. Eine einmotorige Variante mit der großen Batterie wäre die ideale Wahl für Reichweitenmaximierer gewesen, Volvo bietet eine solche Option jedoch nicht an. Angesichts der verfügbaren Optionen liegt die natürliche Neigung darin, sich für die Leistung zu entscheiden.
Mit dem Widget unten können Sie die Reichweite des Volvo EX90 Twin Motor Performance 2026 für jede gewünschte Geschwindigkeits- und Temperaturkombination ermitteln. Wir haben reale Tests mit einem fortschrittlichen Modell kombiniert, um eine Schätzung zu liefern, die der realen Leistung sehr nahe kommt.
