Mercedes hat als erster Fahrzeughersteller in Europa die Level-3-Zertifizierung für autonomes Fahren erhalten, doch das System unterliegt immer noch erheblichen Einschränkungen. Beispielsweise können die mit ADAS ausgestatteten Fahrzeuge nur mit einer Geschwindigkeit von bis zu 95 km/h und nur auf ausgewählten Autobahnen fahren. Mercedes vermarktet die Technologie als Driver Pilot, eine gemeinsame Initiative mit Nvidia. Heute gaben die beiden Unternehmen bekannt, dass sie ihre Partnerschaft verlängern und die Entwicklung einer autonomen Fahrlösung der nächsten Generation fortsetzen werden.
Mercedes lieferte sein Fachwissen in den Bereichen Sicherheit und Systemintegration, während Nvidia die Kerntechnologie beisteuerte: Nvidia Hyperion dient als Bordcomputer- und Sensorarchitektur, und der Nvidia Alpamayo Stack stellt der Fahrsoftware KI-Folgefähigkeiten zur Verfügung. Nvidia Halos liefert das Sicherheitssystem, das Redundanz und Schutzleitplanken bietet.
Ziel ist die Bereitstellung eines SAE-Level4-Systems, das alle Fahraufgaben autonom verwalten und umgehend auf Probleme reagieren kann, jedoch nur innerhalb definierter Betriebsbedingungen. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, dass ein Mensch eingreifen muss. Level4 liegt eine Stufe unter Level5 und steht für uneingeschränkte, vollständige Automatisierung auf allen Straßen und unter allen Bedingungen.
Mercedes und Nvidia betonen außerdem, dass eine tiefere Integration zwischen Mercedes‘ MB.OS und Nvidias Hyperion-System realisiert wird.
