Mercedes ble den første kjøretøyprodusenten som sikret seg Level3-sertifisering for autonom kjøring i Europa, men systemet har fortsatt betydelige begrensninger. For eksempel kan de ADAS-utstyrte bilene bare kjøre i hastigheter opp til 95 km/t og kun på utvalgte motorveier. Mercedes merker teknologien som Driver Pilot, en felles innsats med Nvidia. I dag kunngjorde de to selskapene at de vil utvide partnerskapet og fortsette å utvikle en neste generasjons løsning for autonom kjøring.
Mercedes leverte sin ekspertise innen sikkerhet og systemintegrasjon, mens Nvidia bidro med kjerneteknologien: Nvidia Hyperion fungerer som den innebygde databehandlings- og sensorarkitekturen, og Nvidia Alpamayo Stack gir kjøreprogramvaren AI-resonneringsevner. Nvidia Halos leverer sikkerhetssystemet som tilbyr redundans og beskyttende rekkverk.
Målet er å levere et SAE Level4-system som autonomt kan håndtere alle kjøreoppgaver og svare på problemer raskt, men bare innenfor definerte driftsforhold. Dette fjerner behovet for et menneske til å gripe inn. Level4 ligger ett nivå under Level5, som representerer ubegrenset, full automatisering på alle veier og under alle forhold.
Mercedes og Nvidia understreker også at en dypere integrasjon mellom Mercedes’ MB.OS og Nvidias Hyperion-system vil bli realisert.
