Mercedes, Avrupa'da Seviye 3 otonom sürüş sertifikasını alan ilk araç üreticisi oldu ancak sistem hâlâ önemli kısıtlamalarla karşı karşıya. Örneğin, ADAS donanımlı arabalar yalnızca 95 km/saat'e kadar hızlarda ve yalnızca seçilen otoyollarda seyahat edebilir. Mercedes, teknolojiyi Nvidia ile ortak bir çaba olan Driver Pilot olarak markalıyor. Bugün iki şirket, ortaklıklarını genişleteceklerini ve yeni nesil otonom sürüş çözümü geliştirmeye devam edeceklerini duyurdu.
Mercedes, güvenlik ve sistem entegrasyonu konusundaki uzmanlığını sağlarken, Nvidia da çekirdek teknolojiye katkıda bulundu: Nvidia Hyperion, yerleşik bilgi işlem ve sensör mimarisi olarak hizmet veriyor ve Nvidia Alpamayo Stack, sürüş yazılımına yapay zeka akıl yürütme yetenekleri sağlıyor. Nvidia Halos, yedeklilik ve koruyucu korkuluklar sunan güvenlik sistemini sunar.
Amaç, tüm sürüş görevlerini otonom bir şekilde yönetebilen ve sorunlara anında yanıt verebilen, ancak yalnızca tanımlanmış çalışma koşulları dahilinde bir SAE Seviye4 sistemi sunmaktır. Bu, bir insanın müdahale etme ihtiyacını ortadan kaldırır. Seviye4, Seviye5'in bir kademe altındadır; bu, tüm yollarda ve her koşulda sınırsız, tam otomasyonu temsil eder.
Mercedes ve Nvidia, Mercedes'in MB.OS'u ile Nvidia'nın Hyperion sistemi arasında daha derin bir entegrasyonun gerçekleşeceğini de vurguluyor.
