Mercedes se convirtió en el primer fabricante de vehículos en obtener la certificación de conducción autónoma de nivel 3 en Europa, pero el sistema aún enfrenta limitaciones notables. Por ejemplo, los coches equipados con ADAS sólo pueden viajar a velocidades de hasta 95 km/h y sólo en autopistas seleccionadas. Mercedes califica la tecnología como Driver Pilot, un esfuerzo conjunto con Nvidia. Hoy, las dos compañías anunciaron que ampliarán su asociación y continuarán desarrollando una solución de conducción autónoma de próxima generación.
Mercedes aportó su experiencia en seguridad e integración de sistemas, mientras que Nvidia contribuyó con la tecnología central: Nvidia Hyperion sirve como arquitectura de sensores y computación a bordo, y Nvidia Alpamayo Stack proporciona el software de conducción con capacidades de razonamiento de IA. Nvidia Halos ofrece el sistema de seguridad que ofrece redundancia y barandillas protectoras.
El objetivo es ofrecer un sistema SAE Nivel 4 que pueda gestionar de forma autónoma todas las tareas de conducción y responder a los problemas con prontitud, pero sólo dentro de condiciones operativas definidas. Esto elimina la necesidad de que intervenga un humano. El nivel 4 se encuentra un nivel por debajo del nivel 5, lo que representa una automatización total y sin restricciones en todas las carreteras y en todas las condiciones.
Mercedes y Nvidia también enfatizan que se logrará una integración más profunda entre MB.OS de Mercedes y el sistema Hyperion de Nvidia.
