Mercedes è diventata il primo produttore di veicoli a ottenere la certificazione di guida autonoma di livello 3 in Europa, ma il sistema deve ancora affrontare notevoli vincoli. Ad esempio, le auto dotate di ADAS possono viaggiare solo a velocità fino a 95 km/h e solo su autostrade selezionate. Mercedes marchia la tecnologia come Driver Pilot, uno sforzo congiunto con Nvidia. Oggi le due società hanno annunciato che estenderanno la loro partnership e continueranno a sviluppare una soluzione di guida autonoma di prossima generazione.
Mercedes ha fornito la sua esperienza in materia di sicurezza e integrazione di sistemi, mentre Nvidia ha contribuito con la tecnologia di base: Nvidia Hyperion funge da architettura di elaborazione e sensori di bordo e Nvidia Alpamayo Stack fornisce al software di guida capacità di ragionamento AI. Nvidia Halos fornisce il sistema di sicurezza che offre ridondanza e guardrail protettivi.
L'obiettivo è fornire un sistema SAE Level4 in grado di gestire autonomamente tutte le attività di guida e di rispondere tempestivamente ai problemi, ma solo entro condizioni operative definite. Ciò elimina la necessità che un essere umano intervenga. Il Livello4 si trova un livello sotto il Livello5, che rappresenta l'automazione completa e senza restrizioni su tutte le strade e in tutte le condizioni.
Mercedes e Nvidia sottolineano inoltre che verrà realizzata una più profonda integrazione tra MB.OS di Mercedes e il sistema Hyperion di Nvidia.
