Mercedes blev den första fordonstillverkaren att säkra Level3 certifiering för autonom körning i Europa, men systemet står fortfarande inför anmärkningsvärda begränsningar. Till exempel kan ADAS-utrustade bilar endast färdas i hastigheter upp till 95 km/h och endast på utvalda motorvägar. Mercedes märker tekniken som Driver Pilot, ett samarbete med Nvidia. Idag meddelade de två företagen att de kommer att förlänga sitt partnerskap och fortsätta utveckla en nästa generations lösning för autonom körning.
Mercedes tillhandahöll sin expertis inom säkerhet och systemintegration, medan Nvidia bidrog med kärntekniken: Nvidia Hyperion fungerar som inbyggd dator- och sensorarkitektur, och Nvidia Alpamayo Stack förser körprogramvaran med AI-resonemangskapacitet. Nvidia Halos levererar säkerhetssystemet som erbjuder redundans och skyddsräcken.
Målet är att leverera ett SAE Level4-system som självständigt kan hantera alla köruppgifter och reagera på problem snabbt, men bara inom definierade driftsförhållanden. Detta tar bort behovet för en människa att ingripa. Level4 ligger en nivå under Level5, vilket representerar obegränsad, full automatisering på alla vägar och under alla förhållanden.
Mercedes och Nvidia betonar också att en djupare integration mellan Mercedes MB.OS och Nvidias Hyperion-system kommer att realiseras.
