A Mercedes tornou-se o primeiro fabricante de veículos a obter a certificação de condução autónoma de nível 3 na Europa, mas o sistema ainda enfrenta restrições notáveis. Por exemplo, os carros equipados com ADAS só podem viajar a velocidades até 95 km/h e apenas em autoestradas selecionadas. A Mercedes marca a tecnologia como Driver Pilot, um esforço conjunto com a Nvidia. Hoje, as duas empresas anunciaram que irão alargar a sua parceria e continuar a desenvolver uma solução de condução autónoma da próxima geração.
A Mercedes forneceu sua experiência em segurança e integração de sistemas, enquanto a Nvidia contribuiu com a tecnologia principal: a Nvidia Hyperion serve como computação de bordo e arquitetura de sensores, e a Nvidia Alpamayo Stack fornece o software de direção com recursos de raciocínio de IA. Nvidia Halos oferece o sistema de segurança que oferece redundância e grades de proteção.
O objetivo é fornecer um sistema SAE Nível 4 que possa gerenciar de forma autônoma todas as tarefas de condução e responder prontamente aos problemas, mas apenas dentro de condições operacionais definidas. Isso elimina a necessidade de intervenção humana. O Level4 fica um nível abaixo do Level5, que representa automação total e irrestrita em todas as estradas e sob todas as condições.
Mercedes e Nvidia também enfatizam que será realizada uma integração mais profunda entre o MB.OS da Mercedes e o sistema Hyperion da Nvidia.
