Under bilutstillingen i Paris i 2026 kunngjorde BYD at dens største SUV, Atto 8, kommer til det europeiske markedet. Dette er en lang, syv-seters elbil, som har som mål å være et alternativ til Kia EV9 og Hyundai Ioniq 9. Den vil også være tilgjengelig i Storbritannia etter at andre høyrestyrte land som Australia har mottatt den tidligere i år.
Atto 8 kommer i to konfigurasjoner i Storbritannia - Design RWD og Excellence AWD. RWD-konfigurasjonen tilbyr én motor montert på bakakselen, som yter 449 hk, mens AWD-varianten legger til en ekstra motor foran, og oppnår en kombinert toppeffekt på 754 hk.
Naturligvis har RWD-versjonen lengre rekkevidde -652 km i henhold til WLTP-data, mens AWD nøyer seg med 602 km på en enkelt lading.
Når vi snakker om lading, er kjøretøyet utstyrt med BYDs Flash Charging-teknologi, som lar det enorme batteriet på 115 kWh gå fra 10 til 97 % på bare 9 minutter. Og siden systemet bruker et av BYDs Blade-batterier, forringes ikke ladeytelsen like mye når det er kaldt. BYD annonserer for 20–97 % lading i -30 °C vær på bare 12 minutter. BYD sier at Europa vil ha mer enn 3000 hurtigladestasjoner som støtter BYDs Flash Charge innen slutten av neste år.
Når det gjelder interiøret, er Atto 8 utstyrt med en stor 15,6-tommers sentral infotainment-skjerm sammen med en 10,25-tommers førerskjerm. Heads-up-skjermen er standard, sammen med to trådløse ladeputer for smarttelefoner og isolert glass for frontvinduene.
Standardutstyret slutter ikke der. Alle Atto 8-enheter får også oppvarming, ventilasjon og massasje for setene foran og på midtraden, tri-sone klimakontroll, panoramaglasstak, ekte skinnseter og et lydsystem med 10 høyttalere. Oppgrader til Excellence AWD, så får du også et kjøleskap i fronten som kan kjøle seg ned til 6 °C og også varme opp til 50 °C.
Europa og Storbritannia er bekreftet å motta Atto 8 tidlig i 2027, men prisene vil forbli et mysterium en stund til.
