Podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2026 roku firma BYD ogłosiła, że jej największy SUV, Atto 8, trafi na rynek europejski. To długi, siedmiomiejscowy pojazd elektryczny, który ma stanowić alternatywę dla Kii EV9 i Hyundaia Ioniq 9. Będzie dostępny również w Wielkiej Brytanii, po tym jak inne kraje z kierownicą po prawej stronie, takie jak Australia, otrzymają go na początku tego roku.
Atto 8 będzie dostępny w Wielkiej Brytanii w dwóch konfiguracjach – Design RWD i Excellence AWD. Konfiguracja RWD obejmuje jeden silnik zamontowany na tylnej osi i wytwarza 449 KM, natomiast w wersji AWD dodatkowy silnik z przodu zapewnia łączną moc maksymalną 754 KM.
Oczywiście wersja RWD ma większy zasięg -652 km według danych WLTP, natomiast wersja AWD zadowala się 602 km na jednym ładowaniu.
A skoro mowa o ładowaniu, pojazd jest wyposażony w technologię Flash Charger firmy BYD, która umożliwia naładowanie ogromnego akumulatora o pojemności 115 kWh z 10 do 97% w zaledwie 9 minut. A ponieważ system wykorzystuje jeden z akumulatorów Blade firmy BYD, wydajność ładowania nie pogarsza się tak bardzo, gdy jest zimno. BYD reklamuje ładowanie od 20 do 97% przy temperaturze -30°C w zaledwie 12 minut. BYD twierdzi, że do końca przyszłego roku w Europie będzie działać ponad 3000 stacji szybkiego ładowania obsługujących technologię Flash Charge BYD.
Jeśli chodzi o wnętrze, Atto 8 jest wyposażony w duży 15,6-calowy centralny wyświetlacz informacyjno-rozrywkowy połączony z 10,25-calowym wyświetlaczem kierowcy. Wyświetlacz przezierny jest w standardzie, podobnie jak podwójne podkładki do bezprzewodowego ładowania smartfonów i izolowane szyby w przednich szybach.
Na tym nie kończy się standardowe wyposażenie. Wszystkie jednostki Atto 8 są również wyposażone w ogrzewanie, wentylację i masaż przednich i środkowego rzędu siedzeń, trójstrefową klimatyzację, panoramiczny szklany dach, fotele z prawdziwej skóry i 10-głośnikowy system dźwiękowy. Wybierz wersję Excellence AWD, a otrzymasz także lodówkę z przodu, która może schłodzić do 6°C i ogrzać do 50°C.
Potwierdzono, że Europa i Wielka Brytania otrzymają Atto 8 na początku 2027 r., ale ceny pozostaną tajemnicą jeszcze przez jakiś czas.
