Во время Парижского автосалона 2026 года BYD объявила, что ее самый большой внедорожник Atto 8 выходит на европейский рынок. Это длинный семиместный электромобиль, который призван стать альтернативой Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9. Он также будет доступен в Великобритании после того, как другие страны с правосторонним управлением, такие как Австралия, получат его ранее в этом году.
Atto 8 будет поставляться в Великобритании в двух конфигурациях — Design RWD и Excellence AWD. Конфигурация RWD предлагает один двигатель, установленный на задней оси, мощностью 449 л.с., а вариант AWD добавляет дополнительный двигатель спереди, достигая совокупной пиковой мощности 754 л.с.
Естественно, заднеприводная версия имеет больший запас хода – 652 км по данным WLTP, тогда как полноприводная версия рассчитана на 602 км на одном заряде.
Говоря о зарядке, автомобиль оснащен технологией BYD Flash Charging, позволяющей огромной батарее емкостью 115 кВтч разряжаться с 10 до 97% всего за 9 минут. А поскольку в системе используется одна из батарей BYD Blade, производительность зарядки не так сильно ухудшается в холодную погоду. BYD рекламирует зарядку на 20–97% при температуре -30 °C всего за 12 минут. BYD заявляет, что к концу следующего года в Европе будет более 3000 станций быстрой зарядки, поддерживающих технологию BYD Flash Charge.
Что касается интерьера, Atto 8 оснащен большим 15,6-дюймовым центральным информационно-развлекательным дисплеем в сочетании с 10,25-дюймовым дисплеем водителя. Проекционный дисплей входит в стандартную комплектацию, а также двойные беспроводные зарядные устройства для смартфонов и изолированное стекло передних окон.
На этом стандартное оборудование не заканчивается. Все агрегаты Atto 8 также оснащены подогревом, вентиляцией и массажем сидений переднего и среднего ряда, трехзонным климат-контролем, панорамной стеклянной крышей, сиденьями из натуральной кожи и аудиосистемой с 10 динамиками. Перейдите на Excellence AWD, и вы также получите холодильник спереди, который может охлаждаться до 6 °C и нагреваться до 50 °C.
Подтверждено, что Европа и Великобритания получат Atto 8 в начале 2027 года, но цены еще некоторое время останутся загадкой.
