Впервые TheID.4 был выпущен еще в 2020 году и быстро стал популярной моделью, особенно в США, где людям очень нравятся их кроссоверы. Но некоторые проблемы, присущие прорезыванию зубов, по-прежнему мешают работе пользователя. Volkswagen, полный решимости исправить свои ошибки, теперь представляет ID.Tiguan взамен старого ID.4 и исправляет многие, если не все, проблемы, которые были у старой модели.
Полностью электрический Tiguan теперь имеет более знакомый и зрелый дизайн, больше похожий на Volkswagen. Он поставляется с двумя вариантами аккумуляторов, а также в задне- и полноприводной конфигурациях, как и ID.4. Вариант начального уровня работает от аккумулятора емкостью 58 кВтч, обеспечивающего питание одного двигателя на задней оси мощностью 190 лошадиных сил.
С другой стороны, аккумулятор емкостью 77 кВтч может быть оснащен задним или полным приводом. Версия RWD предлагает 286 л.с., а AWD — до 299 л.с. Конфигурация дальнего действия с аккумулятором емкостью 77 кВтч и задним приводом, как рекламируется, обеспечивает запас хода 600 км на одной зарядке в соответствии с циклом WLTP. Это небольшой, но заметный прирост по сравнению с соответствующим ID.4, который проехал 550 км.
Но, пожалуй, самое лучшее в обновлении ID.Tiguan — это интерьер. Физические кнопки возвращаются на рулевое колесо, а под главным информационно-развлекательным экраном появился новый ряд кнопок вместе с ручкой громкости. Даже задние стекла теперь управляются стандартными клавишами, расположенными на двери водителя.
Внутренние дисплеи также привлекли внимание: экран комбинации приборов и основная информационно-развлекательная панель увеличились по сравнению с более ранними моделями. Volkswagen представил ретро-режим, демонстрирующий расположение приборов классических автомобилей VW, функция, которая дебютировала с ID. Пола.
Кроме того, идентификатор. Tiguan включает в себя управление одной педалью, скромный передний багажник и возможность V2L — элементы, которые сейчас типичны, если не обязательны, для электромобилей, но отсутствовали в ID.4.
Volkswagen официально объявил, что модель будет доступна в Соединенных Штатах, хотя ожидается, что она появится только после запуска в Европе, запланированного на начало 2027 года.
