Новый элегантный внедорожник Alfa Romeo вызвал настоящий переполох – и не только благодаря своему привлекательному дизайну. Министр итальянского правительства вызвал удивление, заявив, что название «Милан» нарушает национальные правила, поскольку автомобиль будет производиться в Польше. Странно? Определенно. Тем не менее, Alfa Romeo быстро превратила спор в маркетинговый переворот.
Итальянский автопроизводитель объявил, что Milanois теперь официально называется Alfa Romeo Junior. Генеральный директор Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато заявил, что переход был сделан «в духе содействия взаимопониманию», одновременно дерзко поблагодарив итальянское правительство за «бесплатную рекламу».
Ранее министр предпринимательства и производства Италии Адольфо Урсо утверждал, что «автомобиль под названием Milano не может производиться в Польше». Он утверждал, что название каким-то образом может ввести потребителей в заблуждение, заставив их поверить, что внедорожник был сделан в столице моды Милане. Это утверждение, безусловно, сомнительно, особенно с учетом того, что многие мировые автопроизводители производят автомобили за пределами своих стран.
Несмотря на уверенность в том, что название «Милан» совершенно законно, компания Alfa Romeo решила, что ребрендинг — лучший способ разрядить ситуацию. Руководители компании подчеркнули, что основное внимание следует уделять дизайну и характеристикам автомобиля, а не политическим ссорам.
А что насчет нового имени? У Джуниора богатое наследие в семье Alfa Romeo. Представленный в 1966 году GT 1300 Junior представлял собой молодежный спортивный автомобиль, предназначенный для привлечения новых покупателей. Он имел ошеломительный успех: за весь период его существования было продано более 92 000 единиц.
Новый Junior — это компактный внедорожник с агрессивным стилем и первый полностью электрический автомобиль Alfa. Его длина составит 4,5 миллиметра. Alfa Romeo обещает захватывающие характеристики, сохраняя при этом фирменный опыт вождения бренда.
Разгром «Милана» привлек внимание к молодому внедорожнику. Веб-сайт Alfa Romeo даже перестал работать из-за резкого увеличения трафика, поскольку автолюбители обсуждали скандал. Переключатель Junior будет держать бренд в центре внимания, что не повредит на переполненном рынке. Но удастся ли «Альфе» превратить ажиотаж в реальные продажи? В конце концов, несмотря на весь маркетинг, новый Junior — это просто нарядный Jeep Avenger или Lancia Ypsilon, что не обязательно плохо. Однако цена стартовой модели стоимостью 38 500 евро может помешать большим продажам.
