ファーウェイは本日、最大1.5MWのEV充電器を発表した。これは上海で展開され、ファーウェイはこれが初の完全水冷MWクラス充電ソリューションであると主張している。現在は大型トラックを対象としているが、ファーウェイによると乗用車でも使用できるという。
2つの充電ガンを同時に使用すると、充電電流は最大2,400Aになります。ファーウェイによると、EVトラックは15分で10％から90％まで充電でき、その間に約300kWhを補充できるという。これは、明らかに従来の DC 充電器に比べて 4 倍近くの改善です。
ファーウェイによると、この充電器は既存のEVモデルの「99％」をサポートしており、実際のテストでは充電効率が向上し、運用コストが20％削減されたという。外気温-30℃～60℃でも安定して動作します。
ファーウェイはSF ExpressおよびJD.comと協力して、この充電器の使用に適応した最初の5,000台の電気大型トラックを配備しています。
昨日、世界最大のバッテリーメーカーであるCATLは、1.3MWのピーク充電電力を備え、毎秒2.5kmの充電を行う第2世代のShenxing超高速充電バッテリーを発表しました。また、Zeekr は充電ガンあたりのピーク出力が 1.2 MW の液冷式充電器を発売すると約束していますが、BYD はすでに 1 MW の充電器を発表しているため、少なくとも中国では、業界が充電時間を最小限に抑える方向に非常に急速に動いていることは明らかです。
