Huawei ha presentato oggi un caricabatterie per veicoli elettrici che arriva fino a 1,5 MW. È stato lanciato a Shanghai e Huawei afferma che è la prima soluzione di ricarica di classe MW completamente raffreddata a liquido. Attualmente è rivolto agli autocarri pesanti, ma Huawei ha affermato che può essere utilizzato anche dalle auto.
Quando si utilizzano due pistole di ricarica contemporaneamente, la corrente di carica arriva fino a 2.400 A. Secondo Huawei, un camion elettrico può passare dal 10% al 90% in 15 minuti, riempiendo circa 300 kWh in quel lasso di tempo. A quanto pare si tratta di un miglioramento quasi quadruplicato rispetto ai tradizionali caricabatterie CC.
Il caricabatterie supporta il "99%" dei modelli di veicoli elettrici esistenti, aumentando l'efficienza di ricarica e riducendo i costi operativi del 20% nei test reali, afferma Huawei. Può funzionare stabilmente a temperature esterne comprese tra -30°C e 60°C.
Huawei sta collaborando con SF Express e JD.com per distribuire i primi 5.000 camion pesanti elettrici adattati per utilizzare questo caricabatterie.
Ieri, CATL, il più grande produttore di batterie al mondo, ha presentato la sua batteria Shenxing Superfast Charging di seconda generazione, che ha una potenza di ricarica di picco di 1,3 MW, ripristinando 2,5 km al secondo di carica. Zeekr ha anche promesso di lanciare un caricabatterie raffreddato a liquido con 1,2 MW di potenza di picco per pistola di ricarica, mentre BYD ha già presentato un caricabatterie da 1 MW, quindi l'industria si sta chiaramente muovendo molto rapidamente nella direzione di ridurre al minimo i tempi di ricarica, almeno in Cina.
