はじめに
かつての人気フランスモデルの電動バージョンです。これはファミリー向けの車であり、多目的クロスオーバー SUV として分類されることがよくあります。そして、その新しいバージョンでは、かなり背の高いスタンスと、広々とした実用的なインテリアが維持されています。
また、Scenic E-Tech は、41,000 ユーロ強からとクラス最高の価格であり、Skoda Enyaq、Peugeot e-3008、Kia Niro EV などの EV を下回ります。
新しいシーニック E-テックは、60 kWh バッテリーを搭載した標準レンジ オプションのコンフォートと、87 kWh バッテリーで動作するロング レンジの 2 つのドライブトレイン オプションのみで利用可能です。最初の構成はエボリューションとテクノ トリムで提供され、87 kWh バリアントはテクノ、エスプリ アルパイン、アイコニック トリムで提供されます。
誰のためのものですか？
過去のシーニックスと同様、最新の全電動シーニックはホイールベースが長く、十分なキャビンルームと適切なサイズのトランクを備えたファミリー向けの車両です。比較的手頃な価格で実用的なEVを探している若いドライバー、特にテクノロジーに精通したドライバーもこの車を検討する必要があります。
ルノーは、最新モデルでテクノロジー機能だけでなく、応答性が高く機能的なインフォテインメントを強く強調してきたことがそれを示しています。私たちはそのアプローチを確かに高く評価しました。
最後に、高いスタンスにより、シーニックは実際よりも大きく見えます。実際、都市に適した車と郊外の長い旅行に快適な車の間でバランスが取れています。
技術的な詳細を提供する
ルノー シーニック E-Tech の概要:
何が魅力なのでしょうか？
ルノー シーニック E-Tech の主なセールス ポイントは、その価値提案です。基本モデルには 60kWh のバッテリーが搭載されており、同等の機能が豊富なキャビンを提供しながら、同じバッテリー容量を低価格で提供しているため、メガーヌ E-Tech はかなり高価に見えます。
また、シーニックのスペース利用にも感銘を受けました。このサイズではこれほど多くのキャビンスペースとトランクルームは期待できないでしょう。かなり長いシュコダ エンヤックとほぼ一致します。
DC 充電はそれほど優れたものではありませんが、Scenic の両方のバージョン (60 kWh と 87 kWh) は 22 kW AC 充電をサポートしており、これは素晴らしいボーナスです。
車内には他にも私たちが気に入った気の利いた小さな機能があります。たとえば、中央のバックミラーはリアカメラから直接ストリーミングできます。リアウィンドウはもともとかなり小さいため、これは便利です。カメラは確かに視認性の向上に役立ちます。
もう一つの素晴らしい点は、後部のカップホルダーです。回転させるとスマホ・タブレットスタンドになります。
そして最後になりましたが、私たちは物理的なボタンと、縦向きの画面でいくつかのキャビン機能に簡単にアクセスできることが気に入っています。ルノーは、仮想ボタンや容量性ボタンではなく、物理ボタンを採用しました。
何が良くないのですか？
エントリーの 60 kWh 構成の範囲はかなり制限されています。競合他社のほとんどは、明らかに高価ではありますが、70 kWh 以上のセルを提供しています。 170馬力の電気モーターもそれほど強力ではありません。
DC 急速充電は他のモデルほど速くないため、たとえば 80% に達するまでさらに数分待つ必要がある場合があります。
リアウィンドウの視界が限られていることはすでに述べましたが、ルノーはバックミラーを再発明することでこの問題に取り組みました。それでも、おそらく、運転中に最も不快なものは茎かもしれません。
ウインカーはステアリングホイールの後ろの少し高い位置に配置されており、さらに 2 つのステムを配置するスペースがあり、そのうちの 1 つで音量とトラックを制御します。 要するに、ステアリングホイールが少し過密に感じられます。
どのバージョンを入手すればよいですか?
広くても手頃な価格の EV を求めていて、頻繁に長旅をしないのであれば、標準の 60 kWh 構成でおそらく十分でしょう。それでも、テクノ トリムを購入することを強くお勧めします。価格はわずか 2,500 ユーロですが、アダプティブ クルーズ コントロール、より大きなインフォテインメント スクリーン、ワイヤレス電話充電器など、必要とされる安全性と運転支援機能が追加されます。
ただし、長期的には、87 kWh オプションを選択するのが最も賢明です。これにより、WLTP サイクルでの航続距離が約 200 km 追加され、より強力な電気モーター (220 馬力) が追加され、デフォルトで Techno パッケージが付属します。このオプションを選択すると、約 7,500 ユーロ高い 48,900 ユーロがかかりますが、その価値はあり、車を再販する際にその大部分を回収できる可能性があります。
