高級感とオフロード性能の融合で知られるレンジローバーは現在電動化を受け入れており、地球上で最も要求の厳しい環境の一つであるアラビア砂漠でその実力を証明しています。
レンジローバー エレクトリックのプロトタイプは現在、砂漠の温度が 50°C (122°F) を超えることがあるアラブ首長国連邦で集中的な試験を受けています。このような極度の暑さは電気自動車に多大な要求を課し、キャビンとバッテリーの両方を同時に冷却する必要があります。
レンジローバーは、まったく新しい熱管理システムを開発し、現在これらの過酷な条件下でテストされています。このシステムは、砂漠での激しい走行中であっても、バッテリーとパワートレインを最適な温度範囲内に保つように設計されています。
レンジローバーは、熱管理ユニットと連携して車輪に安定したパワーを供給する特殊なトラクション コントロール システムを導入しました。試験では、レンジローバー エレクトリックは性能を損なうことなく急な砂丘を繰り返し登った。
レンジローバーの製品エンジニアリング担当エグゼクティブ・ディレクターのトーマス・ミュラー氏は、「この気候下で、細かい砂の上で100メートルに相当する上り坂を繰り返し運転したレンジローバー・エレクトリックは、ICE同等の性能に匹敵し、場合によってはそれを上回ることがわかった」とレンジローバーの製品エンジニアリング担当エグゼクティブ・ディレクターのトーマス・ミュラーは述べている。
レンジローバー エレクトリックは、従来のシステムでは約 100 ミリ秒かかるのに対し、わずか 1 ミリ秒で車輪の滑りに反応できる新しいインテリジェント トルク マネジメント システムの恩恵も受けています。この超高速レスポンスにより、砂のような緩い路面でのトラクションとコントロールが向上します。テスト車両は、シャルジャのアル・バデイヤー砂漠での「ビッグ・レッド」チャレンジを無事に完了した。これには、パフォーマンスを低下させることなく、91メートルの砂丘を5回連続で登るという内容が含まれていました。
レンジローバー エレクトリックは 2025 年に発売される予定で、都市部の道路から砂漠の砂丘まで、あらゆる地形に対応できる真の高級 SUV となることが期待されています。
