Range Rover / Realny zasięg i zużycie energii 30 listopada 2024 r

Elektryczny Range Rover zaobserwowany podczas testów na pustyni arabskiej

Znany z połączenia luksusu i możliwości terenowych, Range Rover stawia teraz na elektryfikację, udowadniając swoją siłę w jednym z najbardziej wymagających środowisk na Z...

Joanna Mazur

Autor: Joanna Mazur

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

Znany z połączenia luksusu i możliwości terenowych, Range Rover stawia teraz na elektryfikację, udowadniając swoją siłę w jednym z najbardziej wymagających środowisk na Ziemi: na pustyni arabskiej.

Prototypy Range Rovera Electric przechodzą obecnie intensywne testy w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, gdzie temperatury na pustyni mogą przekraczać 50°C (122°F). Tak ekstremalne upały stawiają duże wymagania pojazdom elektrycznym, które muszą jednocześnie chłodzić zarówno kabinę, jak i akumulator.

Range Rover Electric podbija arabską pustynię

Range Rover opracował zupełnie nowy system zarządzania temperaturą, który jest obecnie testowany w tych trudnych warunkach. System zaprojektowano tak, aby utrzymywać akumulator i układ napędowy w optymalnym zakresie temperatur, nawet podczas wyczerpującej jazdy po pustyni.

Range Rover wprowadził wyspecjalizowany system kontroli trakcji, który współpracuje z modułem zarządzania temperaturą, aby zapewnić stałą moc na kołach. Podczas prób Range Rover Electric wielokrotnie wspinał się po stromych wydmach bez utraty wydajności.

Range Rover Electric podbija arabską pustynię

„Nasze testy wykazały, że w tym klimacie, wielokrotnie pokonując dystans 100 metrów pod górę po drobnym piasku, Range Rover Electric dorównuje osiągami swoim odpowiednikom ICE, w niektórych przypadkach nawet je przewyższając – dzięki wprowadzeniu tych nowych funkcji” – mówi Thomas Müller, dyrektor wykonawczy ds. inżynierii produktu w Range Rover.

Range Rover Electric korzysta również z nowego inteligentnego systemu zarządzania momentem obrotowym, który może zareagować na poślizg koła w ciągu zaledwie 1 milisekundy w porównaniu do około 100 milisekund w przypadku tradycyjnych systemów. Ta błyskawiczna reakcja poprawia przyczepność i kontrolę na luźnych nawierzchniach, takich jak piasek. Pojazdy testowe pomyślnie ukończyły wyzwanie „Big Red” na pustyni Al Badayer w Sharjah. Wymagało to wspinaczki na 91-metrową wydmę pięć razy z rzędu bez spadku wydajności.

Range Rover Electric podbija arabską pustynię

Oczekuje się, że Range Rover Electric trafi do sprzedaży w 2025 roku i zapewnia, że ​​będzie to prawdziwie luksusowy SUV, który poradzi sobie w każdym terenie, od ulic miejskich po pustynne wydmy.

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google