Chevrolet Blazer EV SS pAWD

Chevrolet Blazer EV SS pAWD
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2024, Q2
4882 x 1981 x 1651 mm
AWD • 410 kW (557 KM)
US: 722 l • 1674 l maks.
LT RS RWD RS AWD SS pAWD
MOC I NAPĘD
410 kW
Tracción Total (AWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
4 s
0-60 mph
BATERIA
102 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
449 km
Autonomía EPA
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2022, 19 lipca
Status Dostępne na zamówienie. Wydany w 2024 r., II kwartał
Cena bazowa 66 000 dolarów

Osiągi i Silnik

Moc AWD 410 kW (557 KM)
Moment obrotowy 879 Nm (648 funtów/stopę)
Przyspieszenie 4 sekundy 0-60 mil na godzinę
Maksymalna prędkość 209 kilometrów na godzinę (130 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii Łącznie 102 kWh
Technologia baterii Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy (typ 400 V)
Zasięg 449 km EPA
Zużycie energii 21,7 kWh/100 km EPA
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 1 110 V Typ 2 11,5 kW
Szybkie ładowanie DC CCS 190 kW

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc
Platform BEV3
Wymiary 4882 x 1981 x 1651 mm (192,2 x 78,0 x 65,0 cali)
Rozstaw osi 3094 mm (121,8 cala)
Prześwit
Masa własna
Zawieszenie Z przodu podwójne wahacze z krótkimi i długimi ramionami, z tyłu wielowahaczowe
Koła i Opony R19, R21, R22
Bagażnik USA: 722 l, 1674 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku USA: 680 kg bez hamulca

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 17,7 cala
Zegary cyfrowe 11"
Wyświetlacz HUD Tak, typ projektora

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, zaawansowany asystent parkowania
Łączność Android Automotive

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę, poduszki kolanowe przednich siedzeń
Pomoce w prowadzeniu Radar przedni, kamera przednia, 2 kamery boczne, kamera tylna. Ostrzeganie o kolizji z przodu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzeganie o martwej strefie bocznej, ostrzeganie o zmianie pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne, hamowanie z przodu pieszego, wykrywanie znaków drogowych, asystent świateł drogowych, system koncentracji kierowcy, wskaźnik pojazdu poprzedzającego, automatyczne hamowanie cofaniem
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe
Oficjalne źródła: Chevrolet Express

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google