Chevrolet Bolt EV 60kWh

Chevrolet Bolt EV 60kWh
Wycofany z produkcji
4166 x 1765 x 1594 mm, US: 1616 kg curb
FWD • 150 kW (200 KM)
US: 479 l • 1603 l maks.
60kWh 66kWh
MOC I NAPĘD
150 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
6.5 s
0-60 mph
BATERIA
60 kWh
Capacidad útil
ZASIĘG
383 km
Autonomía EPA
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2016, 13 września. Wydany 2017
Status Descontinuado
Cena bazowa

Osiągi i Silnik

Moc FWD 150 kW (200 KM)
Moment obrotowy 360 Nm (266 funtów na stopę)
Przyspieszenie 6,5 s 0–60 mil na godzinę
Maksymalna prędkość 145 kilometrów na godzinę (90 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 60 kWh do wykorzystania
Technologia baterii Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy 350 V
Zasięg 383 km EPA
Zużycie energii 17,4 kWh/100 km EPA
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Do 11 kW
Szybkie ładowanie DC Do 55 kW

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc
Platform BEV2
Wymiary 4166 x 1765 x 1594 mm (164,0 x 69,5 x 62,8 cala)
Przeciągnij współczynnik. 0,32 CD
Rozstaw osi 2600 mm (102,4 cala)
Prześwit 152 mm (6,0 cala)
Masa własna USA: krawężnik 1616 kg
Zawieszenie Przednia niezależna kolumna MacPhersona z solidnym stabilizatorem bezpośredniego działania, tylna korba zespolona (belka skrętna) ze sprężynami śrubowymi
Koła i Opony R17
Bagażnik USA: 479 l, 1603 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 10,2 cala
Zegary cyfrowe 8"
Wyświetlacz HUD No

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Panoramiczny szklany dach, uchylno-przesuwny
Pomoce do parkowania Czujniki przód i tył, kamera 360°, kamera cofania
Łączność Przewodowy Apple CarPlay, Android Auto

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę, poduszki kolanowe przednich siedzeń
Pomoce w prowadzeniu Radar przedni, kamera przednia, 2 kamery boczne, kamera tylna. Ostrzeganie o kolizji z przodu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzeganie o martwej strefie bocznej, ostrzeganie o zmianie pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne, hamowanie z przodu pieszego, wykrywanie znaków drogowych, asystent świateł drogowych, system koncentracji kierowcy, kierunkowskaz pojazdu z przodu
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe
Oficjalne źródła: Chevrolet

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google