Lüks ve off-road becerisini bir araya getirmesiyle tanınan Range Rover, artık elektrifikasyonu benimsiyor ve dünyanın en zorlu ortamlarından biri olan Arap çölünde cesaretini kanıtlıyor.
Range Rover Electric prototipleri şu anda çöl sıcaklıklarının 50°C'yi (122°F) aşabildiği Birleşik Arap Emirlikleri'nde yoğun denemelerden geçiyor. Bu tür aşırı sıcaklıklar, hem kabini hem de aküyü aynı anda soğutması gereken elektrikli araçlara büyük bir talep oluşturuyor.
Range Rover yepyeni bir termal yönetim sistemi tasarladı ve şu anda bu zorlu koşullar altında test ediliyor. Sistem, zorlu çöl sürüşlerinde bile aküyü ve aktarma organlarını optimum sıcaklık aralığında tutacak şekilde tasarlanmıştır.
Range Rover, tekerleklere tutarlı güç sağlamak için termal yönetim ünitesiyle birlikte çalışan özel bir çekiş kontrol sistemini tanıttı. Denemelerde Range Rover Electric herhangi bir performans kaybı yaşamadan dik kum tepelerine defalarca tırmandı.
Range Rover Ürün Mühendisliği İcra Direktörü Thomas Müller, "Testlerimiz, bu iklimde, ince kum üzerinde defalarca yokuş yukarı 100 metreye eşdeğer bir sürüş yapan Range Rover Electric'in, bu yeni özelliklerin sunulması sayesinde içten yanmalı motorlu eşdeğerlerinin performansını yakaladığını, hatta bazı durumlarda onları geride bıraktığını gösterdi" diyor.
Range Rover Electric ayrıca, geleneksel sistemlerde yaklaşık 100 milisaniyeye kıyasla tekerlek kaymasına 1 milisaniye kadar kısa bir sürede tepki verebilen yeni bir Akıllı Tork Yönetimi sisteminden de faydalanıyor. Bu ışık hızında tepki, kum gibi gevşek yüzeylerde çekişi ve kontrolü artırır. Test araçları Sharjah'ın Al Badayer çölünde "Büyük Kırmızı" mücadelesini başarıyla tamamladı. Bu, performansta herhangi bir düşüş olmadan 91 metrelik bir kum tepesine arka arkaya beş kez tırmanmayı içeriyordu.
Range Rover Electric'in 2025'te satışa çıkması bekleniyor ve şehir sokaklarından çöl kumullarına kadar her türlü araziyle başa çıkabilecek gerçek bir lüks SUV olmayı vaat ediyor.
