विलासिता और ऑफ-रोड कौशल के मिश्रण के लिए प्रसिद्ध, रेंज रोवर अब विद्युतीकरण को अपना रहा है, जो पृथ्वी के सबसे अधिक मांग वाले वातावरणों में से एक: अरब रेगिस्तान में अपनी क्षमता साबित कर रहा है।
रेंज रोवर इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप वर्तमान में संयुक्त अरब अमीरात में गहन परीक्षणों से गुजर रहे हैं, जहां रेगिस्तान का तापमान 50°C (122°F) से अधिक हो सकता है। ऐसी अत्यधिक गर्मी इलेक्ट्रिक वाहनों पर भारी मांग डालती है, जिन्हें एक साथ केबिन और बैटरी दोनों को ठंडा करना होगा।
रेंज रोवर ने एक बिल्कुल नया थर्मल-प्रबंधन सिस्टम तैयार किया है, जिसका अब इन कठोर परिस्थितियों में परीक्षण किया जा रहा है। सिस्टम को रेगिस्तान में कड़ी ड्राइविंग के दौरान भी बैटरी और पावरट्रेन को उनके इष्टतम तापमान सीमा के भीतर रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
रेंज रोवर ने एक विशेष कर्षण-नियंत्रण प्रणाली पेश की है जो पहियों को लगातार शक्ति प्रदान करने के लिए थर्मल-प्रबंधन इकाई के साथ मिलकर काम करती है। परीक्षणों में, रेंज रोवर इलेक्ट्रिक बिना किसी प्रदर्शन हानि के बार-बार खड़ी रेत के टीलों पर चढ़ी।
रेंज रोवर के उत्पाद इंजीनियरिंग के कार्यकारी निदेशक थॉमस मुलर कहते हैं, "हमारे परीक्षणों से पता चला है कि इस जलवायु में, महीन रेत पर बार-बार 100 मीटर की चढ़ाई के बराबर ड्राइविंग करते हुए, रेंज रोवर इलेक्ट्रिक अपने आईसीई समकक्षों के प्रदर्शन से मेल खाता है, कुछ मामलों में, यहां तक कि उनसे भी आगे निकल जाता है - इन नई सुविधाओं की शुरूआत के लिए धन्यवाद।"
रेंज रोवर इलेक्ट्रिक को एक नए इंटेलिजेंट टॉर्क मैनेजमेंट सिस्टम से भी लाभ मिलता है जो पारंपरिक प्रणालियों के लिए लगभग 100 मिलीसेकंड की तुलना में 1 मिलीसेकंड में व्हील स्लिप पर प्रतिक्रिया कर सकता है। यह बिजली जैसी तेज़ प्रतिक्रिया रेत जैसी ढीली सतहों पर कर्षण और नियंत्रण में सुधार करती है। परीक्षण वाहनों ने शारजाह के अल बदायेर रेगिस्तान में "बिग रेड" चुनौती को सफलतापूर्वक पूरा किया। इसमें प्रदर्शन में किसी भी गिरावट के बिना 91 मीटर ऊंचे रेत के टीले पर लगातार पांच बार चढ़ना शामिल था।
रेंज रोवर इलेक्ट्रिक की 2025 में बिक्री शुरू होने की उम्मीद है, और यह एक सच्ची लक्जरी एसयूवी होने का वादा करती है जो शहर की सड़कों से लेकर रेगिस्तानी टीलों तक किसी भी इलाके को संभाल सकती है।
