これは私たちがレビューのために持っている最新の車であり、航続距離テストを完了したばかりなので、いくつかの興味深い数値を共有したいと思います。より大きな87 kWhバッテリーとシングルモーターFWDを搭載したバージョンを入手しました。これは航続距離に関して非常に有望な組み合わせです。
536 km という WLTP 定格は非常に有望でしたが、ドライバーのみで 2,200 kg を超える車の重量と、0.297 という比較的高い抗力係数が最終的に大きな犠牲となりました。
テストは最適温度より低い 11℃ で行われましたが、氷点下には程遠いにもかかわらず、アリヤはこれまでレビューした車の中で最も喉が渇く結果となりました。それでも、大容量バッテリーのおかげで、安定した60 km/hitでの走行は、ほとんどの車と同様にWLTP定格を超えることができました。
90km/hと130km/hでも、アリアは最近テストした11台の中で最も消費量の多い車であり続けたが、どちらの場合も十分なバッテリー容量が非常に良好な航続距離に貢献した。
外部温度がパフォーマンスに与える正確な影響について知りたいですか?さまざまな速度と温度のシナリオにわたる日産アリアの範囲を調べるには、以下のウィジェットを利用することをお勧めします。実際のテストデータと洗練されたモデリングフレームワークを活用して、現実的に予想できる実際の走行距離を反映するように設計された推定値を提供します。
