Nissan / Reichweitentests & Verbrauch 14. Dezember 2023

Nissan Ariya 87 kWh: Reichweitentest unter realen Bedingungen

Im Verlauf der Überprüfung finden Sie hier die Ergebnisse unserer Sortimentstests.

Tim Bauer

Von Tim Bauer

Veröffentlicht auf Autiva

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Dies ist das neueste Auto, das wir zur Überprüfung haben, und da wir gerade die Reichweitentests abgeschlossen haben, können wir Ihnen einige interessante Zahlen mitteilen. Wir haben uns die Version mit der größeren 87-kWh-Batterie und Einzelmotor-Frontantrieb geholt – eine vielversprechende Kombination, wenn es um die Reichweite geht.

Die WLTP-Bewertung von 536 km war sehr vielversprechend, doch das beachtliche Gewicht des Wagens von über 2.200 kg allein mit Fahrer und sein relativ hoher Luftwiderstandsbeiwert von 0,297 forderten ihren Tribut.

Der Test wurde bei 11 °C durchgeführt, was unter dem Optimum liegt, aber weit davon entfernt ist, zu frieren, und dennoch war der Ariya der durstigste unter den von uns getesteten Autos. Dennoch gelang es ihm dank seiner großen Batterie bei konstanten 60 km/h, die WLTP-Einstufung zu übertreffen, wie es bei den meisten Autos der Fall ist.

Mit 90 km/h und 130 km/h blieb der Ariya auch das Auto mit dem höchsten Verbrauch unter den elf kürzlich getesteten Fahrzeugen, obwohl ihm die üppige Batteriekapazität in beiden Fällen zu sehr respektablen Reichweiten verhalf.

Prueba de autonomía real

  • 60 km/h
  • 90 km/h
  • 130 km/h
Mercedes-Benz EQS 450+
876 km
12.3 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
833 km
12.2 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
728 km
10.3 kWh/100km 38°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
708 km
10.6 kWh/100km 24°C
Volkswagen ID.4 GTX
675 km
11.4 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
659 km
13.2 kWh/100km 11°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
633 km
10.5 kWh/100km 23°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
552 km
16.4 kWh/100km 25°C
Renault Megane E-Tech EV60
540 km
10.2 kWh/100km 30°C
Jeep Avenger
520 km
9.8 kWh/100km 26°C
Fiat 500e
444 km
8.4 kWh/100km 20°C
Mercedes-Benz EQS 450+
733 km
14.7 kWh/100km 21°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
564 km
13.3 kWh/100km 24°C
BMW i7 xDrive60
550 km
18.5 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
528 km
14.2 kWh/100km 38°C
Volkswagen ID.4 GTX
507 km
15.2 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
460 km
18.9 kWh/100km 11°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
442 km
20.5 kWh/100km 25°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
426 km
15.6 kWh/100km 23°C
Renault Megane E-Tech EV60
411 km
14.6 kWh/100km 30°C
Jeep Avenger
349 km
14.6 kWh/100km 26°C
Fiat 500e
291 km
12.8 kWh/100km 20°C
Mercedes-Benz EQS 450+
521 km
20.7 kWh/100km 21°C
BMW i7 xDrive60
506 km
20.1 kWh/100km 24°C
Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic
371 km
24.4 kWh/100km 25°C
Tesla Model S 75D (2018, used)
341 km
19.5 kWh/100km 23°C
Volkswagen ID.4 GTX
338 km
22.8 kWh/100km 17°C
Nissan Ariya 87 kWh FWD
337 km
25.8 kWh/100km 11°C
Hyundai Ioniq 6 LR AWD
336 km
22.3 kWh/100km 24°C
Tesla Model Y Long Range (2023)
334 km
22.4 kWh/100km 38°C
Renault Megane E-Tech EV60
273 km
22 kWh/100km 30°C
Jeep Avenger
229 km
22.3 kWh/100km 26°C
Fiat 500e
191 km
19.5 kWh/100km 20°C

Sind Sie neugierig, welchen genauen Einfluss Außentemperaturen auf die Leistung haben? Wir empfehlen die Verwendung des folgenden Widgets, um die Reichweite des Nissan Ariya in verschiedenen Geschwindigkeits- und Temperaturszenarien zu erkunden. Wir nutzen reale Testdaten zusammen mit einem ausgefeilten Modellierungsrahmen und liefern Schätzungen, die die tatsächliche Reichweite widerspiegeln, die Sie realistisch erwarten können.

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