Jest to najnowszy samochód, który mamy do recenzji, a ponieważ właśnie zakończyliśmy jego testy zasięgu, mamy kilka interesujących liczb, którymi możemy się z wami podzielić. Dostaliśmy wersję z większym akumulatorem 87 kWh i pojedynczym silnikiem FWD – bardzo obiecujące połączenie, jeśli chodzi o zasięg.
Wynik WLTP wynoszący 536 km był bardzo obiecujący, ale znaczna masa samochodu wynosząca ponad 2200 kg z samym kierowcą i stosunkowo wysoki współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,297 zrobiły swoje.
Test przeprowadzono w temperaturze 11°C, czyli niższej od optymalnej, ale dalekiej od zera, a mimo to Ariya okazała się najbardziej spragniona spośród samochodów, które sprawdziliśmy. Mimo to, dzięki dużemu akumulatorowi, przy stałej prędkości 60 km/uderzenie udało mu się przekroczyć swój wskaźnik WLTP, jak większość samochodów.
Przy prędkościach 90 km/h i 130 km/h Ariya pozostała również samochodem o najwyższym zużyciu paliwa spośród 11, które niedawno testowaliśmy, chociaż w obu przypadkach duża pojemność akumulatora pomogła mu osiągnąć bardzo przyzwoite zasięgi.
Ciekawi Cię dokładny wpływ temperatur zewnętrznych na wydajność? Zalecamy skorzystanie z poniższego widżetu, aby sprawdzić zasięg Nissana Ariya przy różnych scenariuszach prędkości i temperatury. Wykorzystując dane z testów w świecie rzeczywistym oraz wyrafinowane ramy modelowania, dostarczamy szacunki zaprojektowane w celu odzwierciedlenia rzeczywistego zasięgu jazdy, który możesz realistycznie przewidzieć.
