这是我们要审查的最新汽车，由于我们刚刚完成了其范围测试，我们有一些有趣的数据可以与您分享。我们得到的版本配备了更大的 87 kWh 电池和单电机 FWD - 就续航里程而言，这是一个非常有前途的组合。
536 公里的 WLTP 评级非常有希望，但汽车的重量超过 2,200 公斤（仅驾驶员）及其相对较高的 0.297 阻力系数最终造成了损失。
测试在 11°C 下进行，该温度低于最佳温度，但远未结冰，但 Ariya 最终成为我们评测过的汽车中最渴的。尽管如此，由于其大电池，稳定的 60 公里/击中速度成功地超过了其 WLTP 评级，就像大多数汽车一样。
Ariya 的时速为 90 公里/小时和 130 公里/小时，仍然是我们最近测试的 11 辆汽车中油耗最高的汽车，尽管在这两种情况下，其充足的电池容量都帮助其达到了非常可观的行驶里程。
想了解外部温度对性能的精确影响吗？我们建议使用下面的小部件来探索 Nissan Ariya 在各种速度和温度情况下的范围。利用真实世界的测试数据和复杂的建模框架，我们提供旨在反映您可以实际预期的实际行驶里程的估算。
