Leapmotor / 実測航続距離・電費テスト 2025 年 10 月 17 日

Leapmotor D19 が主力性能、航続距離 720 km、酸素供給装置を内蔵していることを発表

中国の自動車メーカー、リープモーターは、大型電気自動車の限界を押し上げるという同ブランドの最新の取り組みを示す、新しいフラッグシップであるD19を正式に発表した。 D19 は、同社の専用 D プラットフォーム上に構築されたフルサイズの 6 人乗り SUV です。 Leapmotor は消費者に、純粋なバッテリー EV と長距離 EV (...

Riku Yamada

著者: Riku Yamada

掲載: Autiva

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中国の自動車メーカー、リープモーターは、大型電気自動車の限界を押し上げるという同ブランドの最新の取り組みを示す、新しいフラッグシップであるD19を正式に発表した。 D19 は、同社の専用 D プラットフォーム上に構築されたフルサイズの 6 人乗り SUV です。

Leapmotor は消費者に、純粋なバッテリー EV と長距離 EV (EREV) の 2 つのバージョンを提供します。このようにして、同社は、ゼロエミッション運転を望んでいるが、長距離旅行でも柔軟で安心して運転できることも必要としている購入者をターゲットにしています。

Leapmotor D19 は主力パワーをもたらします。<スパンクラス=

残念ながら、リープモーター D19 の納車は 2026 年上半期まで開始されないため、購入希望者はしばらく待たなければなりません。公式価格はまだ秘密ですが、同社はこの高級 SUV が 30 万人民元(約 35,900 ユーロに換算)前後の価格帯を目標としていると示唆しました。

Leapmotor D19 は、そのサイズとデザインで強力なステートメントを行います。同社の「Technology Natural Aesthetics 2.0」設計言語に従って、SUV は全長 5.2 メートル以上、全幅約 2 メートル、ホイールベースは 3.1 メートルを超えています。まさにフルサイズSUVであることは間違いありません。

Leapmotor D19 は主力パワーをもたらします。<スパンクラス=

前面には、賢い 3 段階のヘッドライト クラスターが画像を投影し、下部グリルは環境の要求に応じて自動的にスマートに開閉します。車両の高度な技術は一目瞭然で、高度な運転支援機能を備えたライダーセンサーがルーフ上に設置されています。後部には、約 2 m (正確には 1958 mm) にわたる巨大なテールライト バーがあり、11,025 個の LED ユニットで明るく輝きます。購入者は、グリーン、ホワイト、シルバー、グレー、ブラックの 5 色から選択できます。

D19 の EV バージョンは、ほとんどのドライバーが大型 SUV に期待する性能の限界をはるかに超えています。このモデルは 1,000V 高電圧プラットフォームを使用しており、信じられないほど短い充電時間を可能にします。そのパワートレインは 540 キロワット、つまり 724 馬力を発揮します。この種のパワーにより、この大型 SUV は 0 時から 100 km/時まで 3 秒未満でスプリントできます。これは、世界で最もエキゾチックなスポーツカーのいくつかに匹敵するパフォーマンスです。

Leapmotor D19 は主力パワーをもたらします。<スパンクラス=

このスピードの悪魔に電力を供給するのは 115 kWh の大型バッテリー パックで、D19 はフル充電で CLTC 定格の航続距離 720 km を実現します。車両に急速充電が必要な場合は、高度な急速充電システムにより、わずか 15 分で 350 km の航続距離を追加できます。

すぐに充電器を探す必要がなく、安心感を求めるドライバーのために、EREV バージョンはレンジエクステンダーとしてエンジンを使用します。このバリアントは 800V 高電圧システムで動作し、システムの合計出力は 400 キロワット、つまり 536 馬力になります。 TheEREV は依然として急速に加速し、5 秒以内に 100 km/hin に達します。

Leapmotor D19 は主力パワーをもたらします。<スパンクラス=

バッテリーパックは80.3kWhと巨大で、リープモーターによれば航続距離の長いEVに搭載されたものとしては過去最大だという。ガソリンエンジンが始動する前に、純粋な電気による走行距離は500kmに達します。 EV モデルと EREV モデルはどちらも、サプライヤー CATL による世界初のバッテリー革新を共有しています。これは、リン酸鉄リチウムと三元リチウム材料を単一セルに混合したものです。

Leapmotor は、D19 に詰め込まれたデジタル技術に遠慮しませんでした。この車両はデュアル Qualcomm Snapdragon 8797 チップセットを使用しており、合計 1280 TOPS のコンピューティング能力を実現します。 1 つのチップはインテリジェント コックピットを処理し、ナビゲーションやエンターテイメント ディスプレイを実行し、2 つ目のチップは完全に高度な運転支援システムの実行専用となります。

Leapmotor D19 は主力パワーをもたらします。<スパンクラス=

これらの仕様では不十分であるかのように、Leapmotor D19 には、病院の外ではめったに見られない機能、つまり業界初の車載酸素発生器が搭載されています。このシステムは、1 分あたり最大 8 リットルの酸素を送り出すことができます。家族の中にたまたま宇宙飛行士を目指す人がいない限り、ファミリー用SUVとしては奇妙に思えるかもしれない。しかし、チベットなどの高地地域に旅行するという中国の最近の傾向を考慮すると、ドライバーや乗客が薄い空気を呼吸するのに少しの助けが必要になることが多いことを考慮すると、これは完全に理にかなっています。

D19 は、目標価格で多くの高級感とテクノロジーを提供することを約束します。そのサイズは、6人が広々と快適に乗車できることを示唆しています。ピュアEVの究極のパフォーマンスとEREVの拡張された安心の航続距離の融合により、Leapmotor D19に強力な競争力が与えられており、同社が世界的大手ステランティスと協力しているため、このフラッグシップが最終的に中国市場以外の消費者にも入手可能になる可能性は低い。

公式情報源: 零跑汽車

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