Chiński producent samochodów Leapmotor oficjalnie zaprezentował swój nowy flagowy model – D19, co stanowi najnowszy wysiłek marki na rzecz przesuwania granic dla dużych samochodów elektrycznych. D19 to pełnowymiarowy, sześciomiejscowy SUV zbudowany na dedykowanej platformie D firmy.
Leapmotor zaoferuje konsumentom dwie wersje: pojazd elektryczny zasilany wyłącznie akumulatorem i pojazd elektryczny o zwiększonym zasięgu (EREV). W ten sposób firma jest skierowana do nabywców, którzy chcą jeździć bezemisyjnie, ale potrzebują także elastyczności i bezproblemowej jazdy na długich trasach.
Niestety potencjalni nabywcy będą musieli trochę poczekać, ponieważ dostawy Leapmotor D19 rozpoczną się dopiero w pierwszej połowie 2026 r. Choć oficjalna cena pozostaje tajemnicą, firma wskazała, że cena luksusowego SUV-a będzie wynosić około 300 000 RMB, co przeliczy się na około 35 900 euro.
Leapmotor D19 robi wrażenie swoim rozmiarem i konstrukcją. Zgodnie z językiem projektowania firmy „Technology Natural Aesthetics 2.0”, SUV ma ponad 5,2 m długości, prawie 2 m szerokości i rozstaw osi przekraczający 3,1 m. Bez wątpienia jest to pełnowymiarowy SUV.
Z przodu sprytny, trzystopniowy zestaw reflektorów może wyświetlać obrazy, a dolna osłona chłodnicy inteligentnie otwiera się lub zamyka sama, w zależności od wymagań otoczenia. Wyraźnie widać zaawansowaną technologię pojazdu, na przykład czujnik lidarowy umieszczony bezpośrednio na dachu, zapewniający zaawansowane funkcje wspomagające kierowcę. Z tyłu ogromna listwa tylnych świateł rozciąga się na prawie 2 m (dokładnie 1958 mm) i świeci jasno za pomocą 11 025 pojedynczych diod LED. Kupujący będą mieli do wyboru pięć kolorów: zielony, biały, srebrny, szary i czarny.
Wariant EV D19 przesuwa granice wydajności znacznie poza to, czego większość kierowców oczekuje od dużego SUV-a. W modelu tym zastosowano platformę wysokiego napięcia 1000 V, która pozwala na niezwykle szybkie ładowanie. Jego układ napędowy zapewnia 540 kilowatów, czyli 724 konie mechaniczne. Taka moc pozwala ciężkiemu SUV-owi na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w niecałe trzy sekundy – to osiągi porównywalne z niektórymi z najbardziej egzotycznych samochodów sportowych na świecie.
Zasilanie tego demona prędkości stanowi duży pakiet akumulatorów o pojemności 115 kWh, który zapewnia D19 zasięg 720 km po pełnym naładowaniu (CLTC). Gdy pojazd wymaga szybkiego uzupełnienia paliwa, zaawansowany system szybkiego ładowania może zwiększyć zasięg o 350 km w zaledwie 15 minut.
Dla kierowców, którzy chcą spokoju bez konieczności natychmiastowego szukania ładowarki, wersja EREV wykorzystuje silnik jako przedłużacz zasięgu. Wariant ten działa w systemie wysokiego napięcia 800 V i ma całkowitą moc wyjściową systemu 400 kilowatów, czyli 536 koni mechanicznych. EREV nadal szybko przyspiesza, osiągając prędkość 100 km/h w mniej niż pięć sekund.
Akumulator jest ogromny i ma pojemność 80,3 kWh i według Leapmotor jest największym, jaki kiedykolwiek zainstalowano w pojeździe elektrycznym o zwiększonym zasięgu. Zapewnia zasięg jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym wynoszący 500 km, zanim w ogóle konieczne będzie uruchomienie silnika benzynowego. Zarówno w modelach EV, jak i EREV zastosowano pierwszą na świecie innowację w zakresie akumulatorów od dostawcy CATL, która łączy w jednym ogniwie fosforan litowo-żelazowy i trójskładnikowe materiały litowe.
Leapmotor nie powstrzymał się od technologii cyfrowej zawartej w D19. W pojeździe zastosowano dwa chipsety Qualcomm Snapdragon 8797, zapewniające łączną moc obliczeniową 1280 TOPS. Jeden chip obsługuje inteligentny kokpit, obsługujący wyświetlacze nawigacji i rozrywki, a drugi jest w całości dedykowany do obsługi zaawansowanych systemów wspomagających prowadzenie pojazdu.
Jakby tych specyfikacji było mało, Leapmotor D19 ma funkcję, którą rzadko można zobaczyć poza szpitalem: pierwszy w branży pokładowy generator tlenu. System ten może wypompować do 8 litrów tlenu na minutę. Może się to wydawać dziwnym dodatkiem do rodzinnego SUV-a, chyba że ktoś w rodzinie jest aspirującym astronautą. Ma to jednak całkowity sens, biorąc pod uwagę najnowszy chiński trend podróżowania do regionów położonych na dużych wysokościach, takich jak Tybet, gdzie kierowcy i pasażerowie często potrzebują niewielkiej pomocy w oddychaniu rozrzedzonym powietrzem.
D19 obiecuje zapewnić dużo luksusu i technologii w swojej cenie docelowej. Jego wielkość sugeruje przestronną i komfortową przejażdżkę dla sześciu osób. Połączenie ekstremalnych osiągów czystego pojazdu elektrycznego i zwiększonego, bezproblemowego zasięgu EREV daje Leapmotorowi D19 silną przewagę konkurencyjną, a dzięki współpracy firmy ze światowym gigantem Stellantisem istnieje niewielka szansa, że ten flagowy model stanie się ostatecznie dostępny dla konsumentów spoza rynku chińskiego.
