Китайский автопроизводитель Leapmotor официально представил свой новый флагман — D19, ознаменовав последнюю попытку бренда расширить границы производства больших электромобилей. D19 — это полноразмерный шестиместный внедорожник, построенный на специальной платформе D компании.
Leapmotor предложит потребителям две версии: электромобиль с чистым аккумулятором и электромобиль с увеличенным запасом хода (EREV). Таким образом, компания ориентируется на покупателей, которые хотят вождения с нулевым уровнем выбросов, но также нуждаются в гибкости и беспроблемном вождении в длительных поездках.
К сожалению, потенциальным покупателям придется немного подождать, поскольку поставки Leapmotor D19 начнутся не раньше первой половины 2026 года. Хотя официальная цена остается в секрете, компания указала, что роскошный внедорожник будет стоить около 300 000 юаней, что соответствует примерно 35 900 евро.
Leapmotor D19 впечатляет своим размером и дизайном. Следуя фирменному языку дизайна компании «Технология естественной эстетики 2.0», внедорожник имеет длину более 5,2 метра, ширину почти 2 метра и колесную базу более 3,1 метра. Это, несомненно, настоящий полноразмерный внедорожник.
Впереди продуманная трехступенчатая фара может проецировать изображение, а нижняя решетка плавно открывается или закрывается сама по себе в зависимости от требований окружающей среды. Передовые технологии автомобиля хорошо видны: лидарный датчик, расположенный прямо на крыше, предназначен для усовершенствованных средств помощи водителю. Сзади огромная полоса задних фонарей длиной почти 2 м (точно 1958 мм) ярко сияет 11 025 отдельными светодиодными блоками. Покупателям будет предложено пять цветов на выбор: зеленый, белый, серебристый, серый и черный.
EV-вариант D19 расширяет возможности производительности, намного превосходящие ожидания большинства водителей от большого внедорожника. В этой модели используется высоковольтная платформа на 1000 В, которая обеспечивает невероятно быструю зарядку. Его силовой агрегат выдает мощность 540 киловатт или 724 лошадиных силы. Такая мощность позволяет тяжелому внедорожнику разгоняться с нуля до 100 км/мин менее чем за три секунды – производительность, которая может соперничать с некоторыми из самых экзотических спортивных автомобилей в мире.
Питание этого демона скорости обеспечивает большая аккумуляторная батарея емкостью 115 кВтч, обеспечивающая запас хода D19 по номиналу CLTC в 720 км при полной зарядке. Когда автомобиль нуждается в быстрой дозаправке, усовершенствованная система быстрой зарядки может увеличить запас хода на 350 км всего за 15 минут.
Для водителей, которые хотят спокойствия без необходимости немедленно искать зарядное устройство, версия EREV использует двигатель в качестве расширителя запаса хода. Этот вариант работает от высоковольтной системы напряжением 800 В и имеет общую выходную мощность системы 400 киловатт или 536 лошадиных сил. EREV по-прежнему быстро разгоняется, разгоняясь до 100 км/мин менее чем за пять секунд.
Аккумуляторная батарея огромна — 80,3 кВтч, и, по словам Leapmotor, это самая большая батарея, когда-либо установленная в электромобиле с увеличенным запасом хода. Он обеспечивает запас хода на чисто электрическом ходу в 500 км еще до того, как бензиновый двигатель запустится. Обе модели EV и EREV используют первую в мире инновационную аккумуляторную батарею от поставщика CATL, которая смешивает литий-железо-фосфат и тройные литиевые материалы в одном элементе.
Leapmotor не стал отказываться от цифровых технологий, встроенных в D19. В автомобиле используются два чипсета Qualcomm Snapdragon 8797, обеспечивающие общую вычислительную мощность 1280 TOPS. Один чип управляет интеллектуальной кабиной, управляет навигационными и развлекательными дисплеями, а второй полностью предназначен для работы передовых систем помощи при вождении.
Как будто этих характеристик было недостаточно, Leapmotor D19 оснащен функцией, которую редко можно увидеть за пределами больницы: первым в отрасли бортовым генератором кислорода. Эта система может откачивать до 8 литров кислорода в минуту. Это может показаться странным дополнением для семейного внедорожника, если только кто-то из членов семьи не является начинающим космонавтом. Но это имеет смысл, если принять во внимание последнюю китайскую тенденцию путешествовать в высокогорные регионы, такие как Тибет, где водителям и пассажирам часто требуется небольшая помощь, чтобы дышать разреженным воздухом.
D19 обещает предложить много роскоши и технологий за свою целевую цену. Его размер предполагает просторную и комфортную поездку для шести человек. Сочетание экстремальных характеристик чистого электромобиля и расширенного, беззаботного запаса хода EREV дает Leapmotor D19 сильное конкурентное преимущество, а поскольку компания работает вместе с мировым гигантом Stellantis, существует небольшой шанс, что этот флагман в конечном итоге может стать доступным потребителям за пределами китайского рынка.
