ビュイックは、中国の上汽GMとの提携のもと、EVオーナーの誰もが抱く最大の疑問、「どこまで走れるのか?」に対して説得力のある答えを提供している。エレクトラ L7 セダンは単なるバッテリー駆動の車両ではありません。これは、大型バッテリーとガソリン駆動の発電機を組み合わせて、航続距離の不安に正面から取り組むように設計された長距離電気自動車であり、両方の長所を約束する車を生み出しています。
エレクトラ L7 は、ビュイックの新しいサブブランド「エレクトラ」の最新モデルです。ひしめくEVの分野でこのセダンを際立たせているのは、そのパワートレインだ。この車は主に電気で走行し、フロントの 122 kW (164 hp) ユニットとリアのより強力な 252 kW (338 hp) モーターの 2 つのモーターから電力を供給します。このデュアルモーターセットアップにより、Electra L7 全輪駆動とオフラインでの本格的なパフォーマンスが実現します。
純粋に 40.2 kWh リン酸鉄リチウム (LFP) バッテリーだけで動作する場合、Electra L7 はかなりの距離を 302 km 走行できるようです。毎日の通勤にはこれで十分です。しかし、長距離旅行の場合は、1.5 リッターのターボチャージャー付きエンジンが車輪に動力を供給するのではなく、バッテリーを充電する発電機として機能し、総航続距離を驚異的な 1,400 km に伸ばします。
エレクトラ L7 は大型で快適なセダンであるにもかかわらず、0 ～ 100 km/h の加速が 5.9 秒と速く、最高速度は 200 km/h に達します。プラグインするときは、車の 900V 高電圧プラットフォームと高度な 6C LFP バッテリー技術により、超高速充電が可能です。ビュイックは、互換性のある充電器でバッテリーを補充するのにわずか 10 分しかかからず、ロードトリップのピットストップが驚くほど短時間で済むと主張しています。
Buick の新しい柔軟な Xiaoyao アーキテクチャに基づいて構築された Electra L7 は、充実した車両です。ボディサイズは全長5,032mm×全幅1,952mm×全高1,500mm、ホイールベースは3,000mmとゆったりとした室内空間を確保している。トリムレベルに応じて、車両重量は 2,105 kg から 2,140 kg になります。
エクステリアデザインは、ファストバックルーフライン、隠しドアハンドル、連続貫通型テールライトなど、モダンで洗練されたデザインとなっている。その他のスタイリッシュなディテールには、ウィンドウ周囲のクロームトリム、リアプライバシーガラス、控えめなダックテールスポイラー、19インチホイールなどがあります。
Electra L7 には、高度な運転支援機能として、ルーフに取り付けられた LiDAR ユニットと、フロント バンパーに埋め込まれた 4 つの超音波レーダーが装備されています。これらのセンサーは、オンボード Momenta レベル 2 システムにデータを供給します。
キャビン内では、ビュイックは、エレクトラ L7 がクアルコム スナップドラゴン 8775P スマート コックピット チップを搭載した世界初の量産車であり、インフォテインメント システムに高速かつスムーズなユーザー エクスペリエンスを提供するはずだと主張しています。 Electra L7 の予想価格は 300,000 人民元（約 35,700 ユーロ）の範囲であり、中国の他のプレミアム EREV と直接競合することになります。
