Çin'deki SAIC-GM ortaklığı kapsamında Buick, her EV sahibinin aklındaki en büyük soruya ilgi çekici bir yanıt sunuyor: "Ne kadar ileri gidebilir?" Electra L7 sedan sadece pille çalışan başka bir araç değil; büyük bir pili benzinle çalışan bir jeneratörle birleştirerek her iki dünyanın da en iyisini vaat eden bir otomobil yaratarak menzil kaygısının üstesinden doğrudan gelmek için tasarlanmış bir Genişletilmiş Menzilli Elektrikli Araçtır.
Electra L7, Buick'in yeni Electra alt markasının en son modelidir. Bu özel sedanı kalabalık bir elektrikli araç alanında öne çıkaran şey, güç aktarma organıdır. Otomobil öncelikle elektrikle çalışıyor ve gücünü iki motordan sağlıyor; önde 122 kW (164 bg) ünite ve arkada daha güçlü 252 kW (338 bg) motor. Bu çift motorlu kurulum, Electra L7'ye dört tekerlekten çekiş ve hat dışında ciddi bir performans sağlıyor.
Yalnızca 40,2 kWh lityum demir fosfat (LFP) piliyle çalışırken, Electra L7 görünüşe göre 302 kilometrelik kayda değer bir mesafe kat edebiliyor. Çoğu günlük işe gidip gelme için bu fazlasıyla yeterli. Ancak daha uzun yolculuklarda, tekerleklere güç vermek için değil, aküyü yeniden şarj eden bir jeneratör görevi görmek üzere 1,5 litrelik turboşarjlı motor devreye giriyor ve toplam menzili etkileyici bir şekilde 1.400 km'ye çıkarıyor.
Büyük ve konforlu bir sedan olmasına rağmen Electra L7, 0'dan 100 km/s hıza 5,9 saniyede ulaşabiliyor ve 200 km/s azami hıza ulaşabiliyor. Fişi takma zamanı geldiğinde otomobilin 900V yüksek gerilim platformu ve gelişmiş 6C LFP akü teknolojisi, ultra hızlı şarja olanak tanıyor. Buick, uyumlu bir şarj cihazıyla pili yeniden doldurmanın yalnızca 10 dakika sürdüğünü ve bu sayede yolculukta pit stopların oldukça kısa sürdüğünü iddia ediyor.
Buick'in yeni, esnek Xiaoyao mimarisi üzerine inşa edilen Electra L7 önemli bir araç. 5.032 mm uzunluğa, 1.952 mm genişliğe ve 1.500 mm yüksekliğe sahiptir ve geniş iç mekan vaat eden cömert 3.000 mm dingil mesafesine sahiptir. Donanım seviyesine bağlı olarak boş ağırlığı 2.105 kg ile 2.140 kg arasındadır.
Hızlı arka tavan çizgisi, gizli kapı kolları ve sürekli tipte arka lamba içeren dış tasarım modern ve şıktır. Diğer şık ayrıntılar arasında pencerelerin etrafındaki krom kaplamalar, arka gizlilik camı, ince bir ördek kuyruğu spoyleri ve 19 inç jantlar yer alıyor.
Gelişmiş sürüş yardımı özellikleri nedeniyle Electra L7, tavana monte bir LiDAR ünitesi ve ön tampona gömülü dört ultrasonik radarla birlikte geliyor. Bu sensörler verileri yerleşik Momenta Seviye 2 sistemine besler.
Kabinin içinde Buick, Electra L7'nin bilgi-eğlence sistemi için hızlı ve sorunsuz bir kullanıcı deneyimi sunması gereken Qualcomm Snapdragon 8775P akıllı kokpit çipine sahip dünyada seri üretilen ilk otomobil olduğunu iddia ediyor. 300.000 RMB (yaklaşık 35.700 €) aralığında beklenen fiyatıyla Electra L7, Çin'deki diğer premium EREV'lerle doğrudan rekabet edecek.
