テスラは長年にわたって電気自動車市場を独占してきましたが、売上高は厳しい状況に陥っています。同社の成長は停滞しており、多くの人がその理由として他社の新型EVを挙げているが、新たな報告書は別の、より個人的な問題、つまり同社の有名なCEO、イーロン・マスク氏の問題を示唆している。
国家経済調査局（NBER）の新しい研究では、この問題について具体的な数字が示されています。この報告書は「テスラの販売に対するマスクの党派的な影響」と題されており、マスク氏の「二極化と党派的な行動」が米国だけでテスラの自動車販売台数100万台以上に直接的な損失を与えていると大胆に主張している。これは単なる丸め誤差ではなく、膨大な数です。研究者らは、この「マスク効果」がなければ、2022年10月から2025年4月までのテスラの売上高は67％から83％増加していたと考えている。
イェール大学と NBER の研究者たちは、単に人々に意見を求めただけではありません。代わりに、彼らは公式データを研究した。彼らは、米国のすべての州および郡で、すべての新規車両登録を月ごとに調査しました。このデータには、2020 年 3 月から 2025 年 4 月までに販売されたすべての電気自動車とハイブリッドが含まれていました。これにより、人々が何を購入し、どこに住んでいるかを正確に把握できるようになりました。
次のステップでは、傾向の変化を特定する方法を使用しました。彼らは民主党に投票する傾向がある郡の売上を追跡し、共和党に投票する傾向のある郡と比較した。 2022 年後半までは、その傾向は明らかでした。民主党員が多い郡ではテスラへの愛着が高まっていることが示された。リベラル派の購入者が最初にEVを採用することが多いため、これは驚くべきことではなかった。
しかし、その傾向は崩れました。研究者らが言う「治療」出来事は、2022年10月のイーロン・マスク氏のツイッター買収だった。その日以降、データは劇的な逆転を示している。マスク氏の政治活動が増えるにつれ、民主党寄りの郡は「テスラ購入から離れ」始めた。研究は直接的です。マスク氏の行動は「最も忠実な顧客層を敵に回した」としている。この調査では、これが起こらなければ、2025 年の第 1 四半期までにテスラの月間売上高は 150% 増加していたと推定しています。
これは次の大きな疑問につながります。100 万人もの購入者はどこへ行ったのでしょうか?彼らは電気自動車は自分たちには向いていないと判断したのだろうか？いいえ、彼らは単に他のブランドから EV を購入しただけです。この研究では、いわゆる「ほぼ1対1の置換」が判明した。テスラが失ったほぼすべての顧客に対して、競合他社は顧客を獲得しました。テスラの売上が低迷していたとき、フォード、GM、リビアン、ヒュンダイ、キアゴットなどの企業は予想外の大幅な後押しをしました。研究によれば、マスク氏の行動により他の電気自動車やハイブリッド車の売り上げが17～22％増加したという。
マスク氏が民主党の顧客を失ったとしても、共和党の顧客を獲得できたかもしれないと考えるかもしれない。この研究ではその点についても調査が行われ、その答えは驚くべきものではあるが、断固として「ノー」であった。調査データによると、マスク氏の公共的シフトは「保守派と共和党の支持を増やすことなく、テスラに対するリベラル派と民主党の支持を大幅に減らす」ことが示された。この動きは新しい友人を獲得しなかったようだ。会社の古いものにコストがかかるだけです。これは、テスラの販売ネットワークが、この新たな支援を構築する必要がある田舎の保守的な地域ではそれほど強力ではないことが部分的に理由である。
米国の販売に関するこの詳細な調査は、テスラが海外でも同様の問題に直面していることからも行われた。ヨーロッパでは、テスラはさらに厳しい競争に対処しており、購入者はより多くのEVから選択できる。 NBER の調査は米国のみに焦点を当てていますが、CEO の公的イメージが収益にどれほど大きな影響を与えるかを示しています。テスラにとって、それは100万人以上の顧客に損失をもたらす結果となった。
