特斯拉在电动汽车市场占据主导地位多年后，其销量遇到了困难。它的增长已经停滞，许多人将原因归咎于其他公司的新电动汽车，但一份新报告提出了一个不同的、更个人化的问题：该公司著名的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)。
美国国家经济研究局 (NBER) 的一项新研究对这个问题给出了确切的数字。这份报告的标题是《马斯克的党派对特斯拉销量的影响》，其中提出了一个大胆的主张：马斯克的“两极分化和党派行为”直接导致特斯拉仅在美国就损失了超过 100 万辆汽车的销量。这是一个巨大的数字，不仅仅是一些舍入误差。研究人员认为，如果没有这种“马斯克效应”，特斯拉的销量在 2022 年 10 月至 2025 年 4 月期间将会增长 67% 至 83%。
耶鲁大学和美国国家经济研究局的研究人员不仅仅询问人们的意见。相反，他们研究了官方数据。他们逐月查看美国每个州和县的每辆新车注册情况。这些数据包括 2020 年 3 月至 2025 年 4 月期间销售的所有电动汽车和混合动力汽车。这使他们能够准确了解人们在购买什么以及他们住在哪里。
在下一步中，他们使用了一种发现趋势变化的方法。他们跟踪了倾向于投票给民主党的县的销售情况，并将其与倾向于投票给共和党的县进行了比较。 2022年底之前，这一趋势已经很明显。民主党人较多的县对特斯拉的喜爱程度与日俱增。这并不奇怪，因为倾向自由主义的买家往往是第一个采用电动汽车的人。
但这种趋势被打破了。研究人员所说的“治疗”事件是埃隆·马斯克在 2022 年 10 月收购 Twitter。在那之后，数据显示出戏剧性的逆转。随着马斯克政治活动的增加，倾向民主党的县开始“不再购买特斯拉”。研究是直接的。据称，马斯克的行为“激怒了他最忠实的客户群”。研究估计，如果没有发生这种情况，到 2025 年第一季度，特斯拉的月销量将增加 150%。
这就引出了下一个大问题：这百万买家去了哪里？他们是否认为电动汽车不适合他们？不。他们只是从其他品牌购买电动汽车。该研究发现了所谓的“几乎一对一的替代”。特斯拉几乎失去了每一位客户，竞争对手就赢得了一位客户。当特斯拉的销量下滑时，福特、通用汽车、Rivian、现代和起亚等公司却获得了意想不到的巨大提振。研究称，马斯克的行动使其他电动和混合动力汽车的销量增加了 17% 至 22%。
你可能会认为，如果马斯克失去了民主党客户，他可能会赢得共和党客户。这项研究也对此进行了研究，答案是令人惊讶但坚定的“不”。调查数据显示，马斯克的公开转变“显着减少了自由派和民主党对特斯拉的支持，而没有增加保守派和共和党的支持”。看来此举并没有赢得新朋友；这只是让公司付出了旧员工的代价。部分原因是特斯拉的销售网络在农村、保守地区并不强大，而特斯拉需要在这些地区建立新的支持。
在对美国销量进行详细分析之际，特斯拉在海外也面临着类似的问题。在欧洲，特斯拉面临着更加激烈的竞争，有更多的电动汽车可供买家选择。 NBER 的研究仅针对美国，但它显示了首席执行官的公众形象对盈利的影响有多大。对于特斯拉来说，这种影响导致他们失去了超过 100 万客户。
