クロアチアのハイパーカーメーカー Rimacin 2022 からスピンアウトしたエンジニアリング会社 Rimac Technology は、全固体電池と高性能パワートレインの大幅な進歩により EV に革命を起こすことを約束しています。
マテ・リマック氏の副司令官であるヌルディン・ピタレビッチ最高執行責任者（COO）はインタビューで、航続距離の最大化、火災安全性の向上、充電にかかる時間の短縮など、電気自動車が依然として直面している最大の不満に同社がどのように取り組んでいるかを説明した。
Rimac Technology は、電池製造会社 ProLogium および三菱の複合材料専門家と協力して、次世代固体電池 (SSB) の開発に取り組んでいます。ピタレビッチ氏は、2030年に予定されているブガッティの新型モデルにこの新技術を初めて適用するためのテストが間もなく開始されると予想している。その日はまだ遠いように感じるが、この技術は待ち望んでいる人々に大きな見返りを約束している。同社は、これらの新しい SSB のコストが 2035 年までに現在の標準セルタイプと同等になると予測しています。
ソリッドステート プロトタイプ パックの仕様は、既存の装置に比べて大幅に改善されています。このユニットは100kWhの容量を誇り、同じ寸法の従来のバッテリーよりもエネルギー密度が20パーセントから30パーセント高いと言われています。密度は、より多くの電力を同じスペースに収めることができることを意味するため、重要です。パックの重量は約 30 kg 軽くなります。これは主に、三菱が提供する超高剛性でありながら軽量な複合ハウジングのおかげです。
これらの新しいバッテリー パックは安全性の大幅な向上を約束し、より迅速に充電を受け入れることができます。しかし、Rimac Technology は、安価な量販電気自動車向けにこれらの SSB を製造することに興味がありません。ピタレビッチ氏は、同社がプレミアムでニッチな市場を好むことを明らかにした。大手メーカーが自社の量販EV向けに技術のライセンス供与を希望する場合にのみ、量産を検討するだろう。
バッテリー技術とは別に、Rimac Technology は EV の重要な要素である e-アクスルにも焦点を当てています。このユニットは、電気駆動モーター、ギアボックス、および制御電子機器を、前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動などのさまざまな車両レイアウトに適合できる軽量でコンパクトなパッケージに巧みに組み合わせています。これらのユニットはハイブリッド車と純粋な EV の両方に適しており、149 kW ～ 350 kW (200 bhp ～ 470 bhp) の出力を供給できます。
これらのコンポーネントの顧客リストには、BMW やポルシェなどの世界的な大手企業のほか、サウジアラビアの EV 新興企業 CEER や、今のところ名前が明かされていない他の多くの企業がすでに含まれています。
e-アクスル設計の急速な進歩は、リマックがいかに速く進んでいるかを示しています。ピタレビッチ氏は、サイズと重量の削減を強調する 2 つの重要な例を示しました。 CEER 向けに製造されている強力な新しい SUV のために、リマックは記録破りの 1,288 bhp の Nevera に搭載されている後輪駆動モーターに匹敵するパワーとトルクを備えた e アクスル アセンブリを構築しています。
新しい CEER モーターは同様の出力を実現しながらも重量が 132kg と軽量で、Nevera に使用されているエンジンの 198kg に比べて大幅に軽量化されています。リマックは、ホットハッチやクーペなどの小型高性能電気自動車向けに、出力 373kW (500bhp) で重量わずか 48kg のスーツケースサイズのパックを開発しました。
急速なイノベーションと増大する需要に対応するため、リマックはクロアチアのザグレブに新しい生産キャンパスを建設しています。 3 億ユーロの投資により 95,000 平方メートルの生産スペースが誕生し、同社はこれらの先進技術コンポーネントを毎月数万個生産できるようになります。
ボスニア生まれでドイツで教育を受けた経営者で、かつて 22 の工場で 10,000 人の従業員を管理していたピタレビッチ氏は、リマックの独特な文化がその競争力の源であると信じています。彼は、電子メールの遅延を回避して、電光石火のスピードで意思決定が進む環境を見つけました。
CEO のメイト・リマックはイノベーションを積極的に推し進めています。重要なのは、同社には再構築すべき「古い技術」がないため、常に最新のシステムから始めるということです。それに加えて、クロアチアの高学歴の労働力と人件費は他のヨーロッパ諸国に比べて依然として 20 ～ 30% 低く、比較的若い企業がなぜ 60 ～ 70 年もの間事業を続けている巨大企業とうまく競争できるのかがわかります。
