XPeng は、主力セダンである P7i の 2 つの新しいバリエーションの発売を発表しました。 P7i 550 Pro および P7i 550 Max と名付けられたこれらの新バージョンは、新しいバッテリー化学反応により希望価格が大幅に引き下げられました。
XPeng の新しい P7i には、リン酸鉄リチウム (LFP) バッテリー パックが付属しています。従来のリチウムイオン三元電池パックよりも安価でありながら、適切な密度と信頼性の高いパフォーマンスを提供します。これにより、Xpeng は P7i の開始価格を 26,000 人民元 (約 3,100 ユーロ) 引き下げることができました。 P7i 550 Pro の価格は 223,900 人民元から、P7i 550 Max は 239,900 人民元からとなります。
モデル名の「550」は、中国小型車両テストサイクル (CLTC) 基準に基づく自動車の航続距離 - 550 km を指します。この航続距離は、P7i ラインナップの中で最高ではありませんが、効率と費用対効果のバランスがより優れており、1 日に長距離を移動する必要があまりない人にとっては魅力的なオプションとなっています。
それでも、LFP 搭載の P7i 550 モデルは、モデルの仕様に従って、わずか 29 分で 10% から 80% まで充電できます。したがって、ロードトリップが不可能というわけではありません。
XPeng はまだバッテリーのプロバイダーや具体的な容量を正式に確認していませんが、以前の文書では、新しい P7i モデルは Eve Energy から調達された 64.4 kWh LFP バッテリーを使用していることが示唆されています。ただし、これらのセルは低温で動作すると効率が低下する傾向があるため、LFP テクノロジーへの移行には妥協が伴います。
XPeng の電気自動車ポートフォリオは、G3 シリーズ、G6、G9、P5、P7 シリーズなど、多岐にわたります。同社は最近勢いが増しており、10月には記録破りの20,002台の納入を記録し、その販売台数の大部分をG6モデルが8,741台で占めていることが強調されている。
